[实用新型]一种客车出风口散热结构有效
| 申请号： | 202022911928.9 | 申请日： | 2020-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN213799169U | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 刘荣良 | 申请（专利权）人： | 丹阳市荣文车辆附件有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人： | 刘贤德 |
| 地址： | 212000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 风口 散热 结构 | ||
1.一种客车出风口散热结构，包括底板(1)、固定杆(6)和拉杆(9)，其特征在于：所述底板(1)的前侧设有多个圆形槽(2)，底板(1)的前侧设有回形板(3)，回形板(3)的内顶壁和内底壁之间转动连接有多个散热板(4)，散热板(4)的前侧固定连接有连接块(5)，连接块(5)固定套设在固定杆(6)的外侧，固定杆(6)的外侧转动连接有横板(7)，横板(7)的下表面固定连接有竖板(8)，回形板(3)的内底壁开设有矩形孔，矩形孔的内壁与竖板(8)的外侧滑动连接，竖板(8)滑动套设在拉杆(9)的外侧，拉杆(9)的后端与多个圆形槽(2)中的一个圆形槽(2)相卡装，拉杆(9)的前端固定连接有圆形拉块(10)，圆形拉块(10)与竖板(8)之间固定连接有第一拉簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种客车出风口散热结构，其特征在于：所述底板(1)的前侧固定连接有两个对称设置的U形块(12)，U形块(12)的内部设有卡块(13)，卡块(13)的外侧与U形块(12)的内底壁滑动连接，卡块(13)的上表面固定连接有梯形块(14)，梯形块(14)的上表面开设有卡槽，卡槽的内壁滑动连接有滑动杆(15)，滑动杆(15)的底端嵌装有滚珠，滚珠与梯形块(14)相配合，滑动杆(15)的顶端穿过U形块(12)并固定连接有U形杆(16)，U形杆(16)与U形块(12)的上表面之间固定连接有第二拉簧(17)。
3.根据权利要求1所述的一种客车出风口散热结构，其特征在于：所述横板(7)的上表面开设有圆孔，圆孔的内壁固定连接有轴承，轴承的内圈与固定杆(6)的外侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种客车出风口散热结构，其特征在于：所述竖板(8)的前侧开设有第一通孔，第一通孔的内壁与拉杆(9)的外侧滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种客车出风口散热结构，其特征在于：所述U形块(12)的上表面开设有第二通孔，第二通孔的内壁与对应的滑动杆(15)的外侧滑动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丹阳市荣文车辆附件有限公司，未经丹阳市荣文车辆附件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022911928.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
