[实用新型]一种车灯安装卡扣生产用降温装置

说明书

本实用新型涉及卡扣技术领域，且公开了一种车灯安装卡扣生产用降温装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆的顶端之间固定连接有安装板，所述安装板的下表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的下表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有半齿轮，所述滑块的下表面开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽的内部均滑动连接有竖板，两个所述竖板的顶端之间固定连接有齿条框。该车灯安装卡扣生产用降温装置，起到到快速脱水的效果，且网箱的容积大，一次可对大量的物料进行降温和清洗，降温效果好，脱水速度快，适合大规模推广使用。

技术领域

本实用新型涉及种车灯技术领域，具体为一种车灯安装卡扣生产用降温装置。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。

车灯在安装时，需要多个金属和塑料的卡扣，随着车灯的需求量日益增大，车灯安装卡扣也越发显得尤为重要，现有的车灯安装卡扣，在生产时，需要对其进行降温，现有的车灯安装卡扣降温方法，往往是在卡控的周围设置大量的风扇，对其进行风冷散热，从而到快速降温的效果，但是风冷降温的方式，降温速度慢，且工作范围小，每次只能对较少的卡扣进行降温，且降温后，还需清洗，工序繁琐。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车灯安装卡扣生产用降温装置，具备一次可对大量的物料进行降温和清洗，降温效果好，脱水速度快，适合大规模推广使用等优点，解决了风冷降温的方式，降温速度慢，且工作范围小，每次只能对较少的卡扣进行降温，且降温后，还需清洗，工序繁琐的问题。

(二)技术方案

为实现上述一次可对大量的物料进行降温和清洗，降温效果好，脱水速度快，适合大规模推广使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯安装卡扣生产用降温装置，一种车灯安装卡扣生产用降温装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆的顶端之间固定连接有安装板，所述安装板的下表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的下表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有半齿轮，所述滑块的下表面开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽的内部均滑动连接有竖板，两个所述竖板的顶端之间固定连接有齿条框，所述齿条框与所述半齿轮相啮合，所述齿条框的两侧面均固定连接有长齿条，所述安装板的下表面固定连接有两个转杆，两个所述转杆的外表面均固定连接有齿轮，所述齿轮与对应的所述长齿条相啮合，所述转杆的底端固定连接有线匝，所述线匝的外表面缠绕有弹性连接带，所述安装板的下表面固定连接有固定凸起，所述连接带与所述固定凸起固定连接。

优选的，所述转轴的底端固定连接有网箱，所述网箱的外表面设置有挡门，所述底板的上表面固定连接有水槽。

优选的，所述底板的下表面设置有四个车轮。

优选的，所述滑块的下表面固定连接有两个风扇。

优选的，两个所述长齿条的延伸线关于所述齿轮对称分布。

优选的，所述风扇距所述安装板之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆距所述转杆之间的距离大于十厘米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车灯安装卡扣生产用降温装置，具备以下有益效果：