[实用新型]一种航空发动机高空活门膜盒有效
| 申请号： | 202022910870.6 | 申请日： | 2020-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN214888807U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陈清;杨小雄;曾志成 | 申请（专利权）人： | 合肥江航飞机装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F16J3/04 | 分类号： | F16J3/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 230051 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 高空 活门 | ||
【权利要求书】：
1.一种航空发动机高空活门膜盒，其特征在于，所述膜盒包括壳体(1)、波纹管(2)、膜盒盖(3)和壳体盖(4)；波纹管(2)位于壳体(1)内，且波纹管(2)的一端与壳体(1)焊接，另一端与膜盒盖(3)的一侧焊接；膜盒盖(3)的另一侧与壳体盖(4)接触；壳体盖(4)与壳体(1)密封焊接；
膜盒盖(3)与壳体盖(4)接触的一侧设置有台阶(30)，用于避免膜盒盖(3)与波纹管(2)的焊接部分与壳体盖(4)接触。
2.根据权利要求1所述的膜盒，其特征在于，壳体(1)远离壳体盖(4)的一端设置有外螺纹，便于膜盒与其他部件相连。
3.根据权利要求1所述的膜盒，其特征在于，壳体盖(4)上设置有中心孔F，用于向膜盒内通入气体。
4.根据权利要求1所述的膜盒，其特征在于，波纹管(2)与壳体(1)采用真空电子束或等离子焊接。
5.根据权利要求1所述的膜盒，其特征在于，波纹管(2)与膜盒盖(3)采用真空电子束或等离子焊接。
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