[实用新型]一种车载蓄热体有效
| 申请号: | 202022909744.9 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN214308313U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 赵大山;杨金川;叶庆苗;高伟 | 申请(专利权)人: | 安徽苏立新能源科技研究院有限公司 |
| 主分类号: | F28D20/00 | 分类号: | F28D20/00;B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 陈红 |
| 地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 蓄热 | ||
1.一种车载蓄热体,包括蓄热壳体(1)、蓄热体(2)、电热管(3),其特征在于:所述蓄热壳体(1)的内部设有对称分布的两个蓄热腔室且相应的两侧面贯通,所述蓄热体(2)呈背靠式置于两个蓄热腔室内,所述电热管(3)置于两个蓄热腔室之间的夹层中,所述蓄热壳体(1)的内部上下两侧对应设有用于实现蓄热体(2)与蓄热壳体(1)接触后两者之间存在空隙,以利于气体流通的第一限位块(4)、第二限位块(5);
所述蓄热壳体(1)的内部侧边设有用于固定蓄热体(2)且呈凸形结构的纵向凸台部(6),所述蓄热体(2)的外侧面上均设有利于气体流通的纵向梯形槽(7)及横向波形槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车载蓄热体,其特征在于:所述蓄热壳体(1)的上端外部壳体上设有为一体式进气结构的导气管(9)及风扇(10),所述风扇(10)通过支架(11)固定在蓄热壳体(1)外部壳体上。
3.根据权利要求2所述的一种车载蓄热体,其特征在于:所述蓄热壳体(1)的内部设有与导气管(9)连通的气体输入口(12)。
4.根据权利要求1所述的一种车载蓄热体,其特征在于:所述蓄热壳体(1)的下端壳体上设有与蓄热壳体(1)内部连通的暖气输出口(13)。
5.根据权利要求1所述的一种车载蓄热体,其特征在于:所述蓄热壳体(1)内部上下每一侧上的第一限位块(4)均设有若干个且呈排列式矩形条状结构。
6.根据权利要求1所述的一种车载蓄热体,其特征在于:所述蓄热壳体(1)上的任一贯通侧面的端面处设有上盖(14)。
7.根据权利要求1所述的一种车载蓄热体,其特征在于:所述第二限位块(5)设有两个且均呈水平分布,两个第二限位块(5)对应分布在蓄热壳体(1)内部两个蓄热腔室的上下两侧处。
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