[实用新型]一种移动变电站高低挂车

说明书

本实用新型公开一种移动变电站高低挂车，包括高低挂车，所述高低挂车下侧设置有均匀分布的两根车板纵梁(1)，其特征在于，所述车板纵梁(1)与挂车车板平面相匹配，所述高低挂车和车板纵梁(1)构成一整体；所述高低挂车依次设置有隔离开关高平台(2)、断路器低平台(3)、变压器高平台(4)，所述隔离开关高平台(2)和断路器低平台(3)组成台阶形状，所述断路器低平台(3)和变压器高平台(4)连接有处于倾斜的连接部(5)。既满足变电站设备对挂车车板平台的高度要求，又确保提供可靠的设备支撑条件。

技术领域

本实用新型属于变电站技术领域，具体涉及移动变电站高低挂车。

背景技术

现有技术中，常规的车载移动变电站一般采用高低的半挂车车板形式，与普通的运输货物车辆形式相同。由于实际应用中，移动变电站对高度有限制，要求移动变电站总体高度(距离地面) 不超过4.5m，此移动变电站的中断路器高度较高，采用常规的高低车板形式，设备的顶部距离地面超过4.5m，不适合运输，无法满足实际生产要求。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种移动变电站高低挂车，既满足了车载移动变电站的移动功能，又满足变电站的安装功能要求。将高低高挂车与变电设备进行结合，实现了移动变电站设备高度不超高，满足运输要求。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：

一种移动变电站高低挂车，包括高低挂车，所述高低挂车下侧设置有均匀分布的两根车板纵梁1，所述车板纵梁1与挂车车板平面相匹配，所述高低挂车和车板纵梁构成一整体，所述高低挂车依次设置有隔离开关高平台2、断路器低平台3、变压器高平台4，所述隔离开关高平台和断路器低平台组成台阶形状，所述断路器低平台和变压器高平台连接有处于倾斜的连接部。

优选地，所述车板纵梁1沿所述高低挂车的长度方向设置。

优选地，所述车板纵梁截面采用H型钢，车板纵梁材质采用 Q610高强钢。

优选地，所述隔离开关高平台2所处平面高于断路器低平台所处平面。

优选地，所述变压器高平台4所处平面高度介于隔离开关高平台2和断路器低平台3之间。

优选地，隔离开关高平台2上安装有移动变电站的隔离开关、避雷器。

优选地，断路器低平台3上安装有移动变电站的断路器。

优选地，变压器高平台4上安装有移动变电站的变压器。

优选地，所述连接部与水平面设有16.5°夹角，连接部长度为 540mm，高低台阶高差160mm。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下的有益效果：

本实用新型运输方便，节约成本。高低高车板是将高度较高的断路器放置于最低平台，将隔离开关、避雷器和变压器等放置于较高平台，满足设备的高度限制要求。车板自身两道通长设置的车板纵梁截面随着车板的高程变化，也相应变化截面，既满足设备对挂车车板平台的高度要求，又具有足够的强度承载力和截面刚度，确保提供可靠的设备支撑条件。

附图说明

图1为本实用新型移动变电站高低挂车的结构示意图。

图2为本实用新型移动变电站高低挂车的俯视图。

图3为本实用新型移动变电站高低挂车的前侧示意图。

图4为本实用新型移动变电站高低挂车的后侧示意图。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

具体实施方式