[实用新型]一种桥梁抗倾覆加固装置有效
| 申请号: | 202022909091.4 | 申请日: | 2020-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN214033424U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 袁振圣;陈一凡;段鸿斌;张宏 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 渭南申梦宏创专利代理事务所(普通合伙) 61270 | 代理人: | 李静文 |
| 地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 倾覆 加固 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁抗倾覆加固装置,包括现浇混凝土支撑柱,所述现浇混凝土支撑柱的上端固定连接有支撑台,所述支撑台的上表面固定连接有盖梁,所述盖梁的上表面固定连接有桥面,所述现浇混凝土支撑柱的表面固定安装有加固支撑平台,所述现浇混凝土支撑柱的内部预设有连接钢筋,所述连接钢筋的一端与现浇混凝土支撑柱的螺纹钢龙骨固定连接,所述现浇混凝土支撑柱的表面分别固定连接有主加固板和副加固板。该桥梁抗倾覆加固装置,通过设置主加固板、副加固板和辅助支撑板,在对盖梁的左右两侧进行支撑的同时,降低了整体结构的重心,使桥面承受横向偏载的能力更强,整体结构更加稳定,提高了桥梁的抗倾覆能力。
技术领域
本实用新型涉及桥梁加固技术领域,具体为一种桥梁抗倾覆加固装置。
背景技术
目前,独柱墩连续箱梁桥,因其具有节约占地、视觉通透、线条流畅、外形美观等优点,在公路桥梁中应用广泛。
独柱墩作为一种在国外常见的桥梁结构形式,如果进行了准确的承载能力核算以及荷载试验,一般情况下并不会出现安全事故,但由于独柱墩在横桥下采用单支点支撑,在汽车的横向偏载作用下,对桥梁的横向抗倾覆稳定不利,大量的事实证明,在超载情况达到一定值,偶然偏心荷载作用下,独柱墩桥梁可能发生横向整体失稳的情况。
因此,我们需要一种桥梁抗倾覆加固装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁抗倾覆加固装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁抗倾覆加固装置,包括现浇混凝土支撑柱,所述现浇混凝土支撑柱的上端固定连接有支撑台,所述支撑台的上表面固定连接有盖梁,所述盖梁的上表面固定连接有桥面,所述现浇混凝土支撑柱的表面固定安装有加固支撑平台,所述现浇混凝土支撑柱的内部预设有连接钢筋,所述连接钢筋的一端与现浇混凝土支撑柱的螺纹钢龙骨固定连接,所述现浇混凝土支撑柱的表面分别固定连接有主加固板和副加固板,所述主加固板的侧面开设有与盖梁相适配的槽口。
优选的,所述主加固板和副加固板的数量均为两个,两个所述主加固板和副加固板分别设置在现浇混凝土支撑柱的左右两侧面和正面与背面。
优选的,所述连接钢筋的数量为若干个,若干个所述连接钢筋均分为四组,四组所述连接钢筋的一端分别与两个主加固板和两个副加固板的表面固定连接。
优选的,所述主加固板和副加固板的下表面均与加固支撑平台的上表面搭接,所述盖梁的侧面和上表面卡接在主加固板的槽口内。
优选的,所述副加固板的左右两侧面均固定安装有辅助支撑板,所述辅助支撑板的上表面与盖梁的下表面搭接。
优选的,所述主加固板和副加固板的侧面均开设有卡接槽,所述卡接槽的内壁卡接有抱箍。
有益效果
本实用新型提供了一种桥梁抗倾覆加固装置,具备以下有益效果:
1.该桥梁抗倾覆加固装置,通过设置主加固板、副加固板和辅助支撑板,在对盖梁的左右两侧进行支撑的同时,降低了整体结构的重心,使桥面承受横向偏载的能力更强,整体结构更加稳定,提高了桥梁的抗倾覆能力。
2.该桥梁抗倾覆加固装置,通过设置连接钢筋,使主加固板和副加固板与现浇混凝土支撑柱连接的更加稳固,通过在主加固板和副加固板的表面开设卡接槽,并在卡接槽内设置抱箍,能够对主加固板和副加固板的下端进行限制,使整体结构更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型侧视结构示意图。
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