[实用新型]一种可移动的物资装卸平台有效

专利信息
申请号: 202022908597.3 申请日: 2020-12-06
公开(公告)号: CN214456516U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 王明刚;何峰;刘兰涛 申请(专利权)人: 广州通发智能装备股份有限公司;广东鑫泰科技集团有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511458 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 物资 装卸 平台
【说明书】:

实用新型公开了一种可移动的物资装卸平台,属于大型运输装备技术领域,该可移动的物资装卸平台包括前双轴油缸、后双轴油缸、前升降架、后升降架和折叠护栏等,其中,双轴油缸安装在升降架与物资平台之间,通过控制前双轴油缸和后双轴油缸同步工作能够实现物资平台适当平移,此外,折叠护栏能够自动收纳以降低平台的整体高度和宽度。本实用新型提出的可移动的物资装卸平台结构简单、工作可靠,能够提升物资平台的适应能力,满足现代化大型物资装卸平台的应用需求。

技术领域

本实用新型属于大型运输装备技术领域,尤其涉及一种可移动的物资装卸平台。

背景技术

当今社会,物流运输行业发展迅速,如何可靠、批量、便捷的装卸、转运物资成为了该领域的技术难点。目前,现有物资装卸平台多数无法平移,在需要调节姿态或进入狭窄空间时,操作极不方便。部分资装卸平台即使配置了平移、移动装置,但是结构复杂,通常采用多组油缸、滑轨、滑道的技术方案,导致物流平台尺寸过大,影响其通过性。特别是机场运输领域,装卸平台需要将货物高效、安全的运输至飞机物仓,由于机场、物仓空间有限,需要在小空间内高效运输、整齐堆放,急需对现有结构进行改进、优化,以满足新的技术要求。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种可移动的物资装卸平台,结构简单、工作可靠,通过控制前双轴油缸和后双轴油缸同步工作能够实现物资平台适当平移和对齐,此外,折叠护栏能够自动收纳以降低平台的整体高度和宽度。

本实用新型采用如下技术方案:

一种可移动的物资装卸平台包括前双轴油缸、后双轴油缸、前升降架、后升降架、物资平台、底盘和折叠护栏,其中:所述前双轴油缸安装在前升降架的顶部和物资平台之间,所述前升降架的底部铰接在底盘上;前双轴油缸的伸缩轴通过轴承安装在前升降架的安装孔内,前双轴油缸的缸体与物资平台连接;所述后双轴油缸安装在后升降架的顶部和物资平台之间,所述后升降架的底部铰接安装在底盘上;后双轴油缸的伸缩轴通过轴承安装在前升降架的安装孔内,后双轴油缸的缸体与物资平台连接;所述折叠护栏包括护栏、折叠板、连接件和折叠油缸,护栏安装在折叠板的上侧,两块折叠板以及护栏对称设置在物资平台上,连接件安装折叠板与物资平台之间,折叠油缸安装在折叠板与物资平台之间。

优选的,所述连接件包括铰接臂和第一铰接座,其中:所述铰接臂的一端固定在折叠板的底部,铰接臂的另一端通过转轴安装在第一铰接座内,所述第一铰接座固定在物资平台的竖梁侧壁上。

优选的,所述折叠油缸的伸缩杆通过转轴安装在第二铰接座内,所述第二铰接座固定在折叠板的底部,所述折叠油缸的底座通过转轴安装在第三铰接座内,所述第三铰接座固定在物资平台的竖梁侧壁上。

优选的,所述前双轴油缸的第一前伸缩轴通过轴承安装在前升降架的第一前安装孔内,前双轴油缸的第二前伸缩轴通过轴承安装在前升降架的第二前安装孔内,前双轴油缸的缸体两侧通过第一前限位板和第二前限位板与物资平台的竖梁连接。

优选的,所述后双轴油缸的第一后伸缩轴通过轴承安装在后升降架的第一后安装孔内,后双轴油缸的第二后伸缩轴通过轴承安装在后升降架的第二后安装孔内,后双轴油缸的缸体两侧通过第一后限位板和第二后限位板与物资平台的竖梁连接。

优选的,所述竖梁靠近限位板的位置设置有加强板,所述竖梁上对称开设有用于引出伸缩轴的固定孔。

本实用新型的一种可移动的物资装卸平台具有以下有益效果:

1)该可移动的物资装卸平台具备移动功能,通过控制前双轴油缸和后双轴油缸同步工作能够实现物资平台适当平移,方便调整物流平台的姿态和角度,方便物流平台的对齐工作。

2)该可移动的物资装卸平台采用可收缩、可收纳的护栏结构,通过折叠油缸即可实现护栏的自动折叠,显著降低物流平台的尺寸,提升其通过性。

附图说明

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