[实用新型]一种支架支撑座和支架

说明书

本实用新型公开了一种支架,包括转接组件，用于外接设备；第一支脚和第二支脚，所述第一支脚和第二支脚一端与所述转接组件连接，并可转动调节第一支脚和第二支脚之间的夹角，另一端设转动连接部；其中，所述第一支脚和第二支脚至少其中之一可伸缩调节长度。方便调节转接组件的距离。

技术领域

本实用新型涉及车载支架技术领域，尤其涉及一种支架支撑座和支架。

背景技术

在车内上通常通过车载支架支撑座来外接固定设备，如固定手机或者电子设备，便于驾驶者在驾驶过程中释放双手，操作方便。

现有的车载支架支撑座具有局限性，通常只提供给驾驶者使用，并且还只能安装在汽车前排上，然而在汽车后座的乘客只能将支架支撑座固定在前座椅靠背上，来外接设备，然而无法调节距离和位置，占用空间大，并且在进出车存在不便，或刹车时也容易造成危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于调节距离的支架支撑座和支架。

本实用新型公开了一种支架支撑座,包括转接组件，用于外接设备；第一支脚和第二支脚，所述第一支脚和第二支脚一端与所述转接组件连接，并可转动调节第一支脚和第二支脚之间的夹角，另一端设转动连接部；其中，所述第一支脚和第二支脚至少其中之一可伸缩调节长度。

可选的，所述第一支脚包括第一滑杆和第一套筒，所述第二支脚包括第二滑杆和第二套筒，所述第一滑杆和第二滑杆分别与所述转接组件枢接，所述第一滑杆和第二滑杆分别套设在所述第一套筒和第二套筒内，并分别可在所述第一套筒和第二套筒内滑动。

可选的，所述第一滑杆和第二滑杆的侧壁设置有卡扣，所述第一套筒和第二套筒的侧壁沿轴向方向设置有滑槽，所述卡扣嵌入所述滑槽内可沿所述滑槽内滑动。

可选的，所述第一滑杆和第二滑杆相对于所述卡扣的一侧还设置有弹性片，所述第一滑杆的弹性片抵紧所述第一套筒，所述第二滑杆的弹性片抵紧所述第二套筒。

可选的，所述第一套筒和第二套筒的内壁沿轴向方向设置有凸条。

可选的，所述转动连接部上设置有卡接空间，所述卡接空间具有开口，且自开口往内呈内宽外窄状。

可选的，所述转接组件包括转接头和转接座，所述转接头上设置有凹口，所述转接头相对于所述凹口的一侧与所述转接座活动连接，所述第一滑杆和第二滑杆通过各自的梳型连接头相互插接，并与所述转接组件枢接于所述凹口内。

可选的，所述转接座设置有一转动腔，所述转接头相对于所述凹口的一侧设置有球型接头，所述球型接头容置于所述转动腔卡接并可转动。

本实用新型公开了一种支架，包括上述所述的支架支撑座，还包括夹持结构，所述夹持结构与所述转接组件连接。

可选的，所述夹持结构包括底板、第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和第二夹持部与所述底板转动连接，所述第一夹持部和第二夹持部上设置有避让槽。

本实用新型通过将第一支脚和第二支脚的转动连接部与外部承载体转动连接，第一支脚和第二支脚与转接组件枢接，由于第一支脚和第二支脚的两端都为活动连接，且第一支脚和第二支脚之间的夹角可调，通过伸缩至少其中之一的可调整第一支脚和第二支脚之间的夹角，从而实现转接组件远离外部承载体，转接组件上可以外接夹具或电子设备，解放双手的同时还能方便调节距离，并且收缩后整体厚度减小，还便于收纳，减小占用空间。

附图说明

所包括的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本实用新型的实施方式，并与文字描述一起来阐释本实用新型的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

在附图中：