[实用新型]一种抗干扰的船舶用气象仪有效
| 申请号: | 202022907139.8 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN213862615U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 彭帆 | 申请(专利权)人: | 江苏沪帆实业有限公司 |
| 主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00;G01W1/00 |
| 代理公司: | 深圳灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 肖丽华 |
| 地址: | 221200 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 抗干扰 船舶 气象 | ||
本实用新型公开了一种抗干扰的船舶用气象仪,具体涉及气象仪技术领域,包括气象仪本体,所述气象仪本体外端设有防护机构;所述防护机构包括底座和防护箱,所述防护箱顶壁内部开设有置物槽,所述置物槽内部设有两个第一转轴,两个所述第一转轴外端均固定设有防护软板,两个所述第一转轴底端均固定设有条形配重块,两个所述条形配重块两端均固定设有限位卡块,所述防护箱前后两端内壁上均开设有两个限位卡槽,四个所述条形配重块分别卡接在四个限位卡槽内部,所述防护箱一侧设有动力机构。本实用新型通过防护机构可以对气象仪本体起到保护的作用,使得气象仪本体不会在恶劣天气下轻易损坏,持久耐用,更加安全。
技术领域
本实用新型实施例涉及气象仪技术领域,具体涉及一种抗干扰的船舶用气象仪。
背景技术
船舶气象仪是在船舶上观测气象的仪器,可观测风速、风向、空气温度和湿度,仪器精度不高,但观测方便,多在辅助观测船上使用,相关技术正朝智能化方向发展,其中抗干扰的船舶用气象仪的监测数据较准确,信号传输较稳定,以供各类船舶、海上和陆上气象台站应用。
现有技术存在以下不足:大多数抗干扰的船舶用气象仪外端没有设置防护的设备,在遭遇恶劣天气的时候气象仪容易损坏,不够安全。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种抗干扰的船舶用气象仪,通过防护机构可以对气象仪本体起到保护的作用,使得气象仪本体不会在恶劣天气下轻易损坏,持久耐用,更加安全,以解决现有技术中由于大多数抗干扰的船舶用气象仪外端没有设置防护的设备,导致在遭遇恶劣天气的时候气象仪容易损坏,不够安全的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种抗干扰的船舶用气象仪,包括气象仪本体,所述气象仪本体外端设有防护机构;
所述防护机构包括底座和防护箱,所述底座设在气象仪本体底部,所述防护箱设在气象仪本体外端,所述防护箱底端和底座顶端固定连接,所述防护箱顶壁内部开设有置物槽,所述置物槽内部设有两个第一转轴,所述气象仪本体设在两个第一转轴之间,两个所述第一转轴两端分别与防护箱通过轴承活动连接,两个所述第一转轴外端均固定设有防护软板,所述防护软板卷绕在第一转轴外端,两个所述第一转轴底端均固定设有条形配重块,两个所述条形配重块两端均固定设有限位卡块,所述防护箱前后两端内壁上均开设有两个限位卡槽,四个所述限位卡块分别卡接在四个限位卡槽内部,所述防护箱一侧设有动力机构。
进一步地,所述防护箱一侧固定设有固定罩。
进一步地,所述动力机构包括连接组件、电机以及第二转轴,所述电机固定设在固定罩内部,所述第二转轴设在置物槽内部,所述第二转轴一端与置物槽内壁通过轴承活动连接,所述第二转轴另一端延伸至防护箱外端并与电机的输出轴一端固定连接。
进一步地,所述连接组件设在置物槽内部,所述连接组件包括第一皮带轮、两个第二皮带轮以及两个皮带,所述第一皮带轮设在置物槽内部,所述第一皮带轮套设在第二转轴外端。
进一步地,两个所述第二皮带轮均设在置物槽内部,两个所述第二皮带轮分别套设在两个第一转轴外端,所述第一皮带轮和两个第二皮带轮之间通过两个皮带连接。
进一步地,所述气象仪本体底端固定设有固定板,所述固定板底端和底座顶端接触。
进一步地,所述固定板上设有多个固定螺栓,多个所述固定螺栓底端均穿过固定板延伸至底座内部,所述固定螺栓与固定板和底座均通过螺纹连接。
本实用新型实施例具有如下优点:
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