[实用新型]一种具有控温机构的油泵油箱

说明书

本实用新型涉及油泵油箱技术领域，具体为一种具有控温机构的油泵油箱，包括油箱主体、油泵主体和空腔，所述油箱主体顶端的一侧固定有油泵主体，且油箱主体的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有控温结构，且控温结构包括加温棒，所述空腔内部底端的一侧固定安装有加温棒，且空腔内部顶端的一侧固定安装有测温探头，所述油箱主体外壁的一侧固定安装有温控器，且温控器的外侧设置有防护结构，所述防护结构包括防护盖，两组所述滑块远离滑槽的一侧皆固定在防护盖上，两组所述腔室的内部皆套设有拉杆。本实用新型有效防止了静载试验加载过程时间大幅增加，检测时间难以控制，检测数据采集困难，增加检测成本的问题。

技术领域

本实用新型涉及油泵油箱技术领域，具体为一种具有控温机构的油泵油箱。

背景技术

机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位,使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑，现有的油泵油箱具备各种各样的功能，实现多元化，因此可知现有的油泵油箱已经满足了人们的使用需求，但仍然存在以下问题。

现在的油泵油箱大都无法对内进行控温操作，在冬季气温0℃以下的环境条件下进行使用时，人工地基检测静载试验当中主要的加载设备油泵及千斤顶中的液压油受低温影响，变得稠度增加，流动不畅，导致静载试验加载过程时间大幅增加，检测时间难以控制，检测数据采集困难，增加检测成本，因此亟需一种新型的具有控温机构的油泵油箱解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有控温机构的油泵油箱，以解决上述背景技术中提出的在冬季进行使用时稠度增加，流动不畅，检测时间难以控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有控温机构的油泵油箱，包括油箱主体、油泵主体和空腔，所述油箱主体顶端的一侧固定有油泵主体，且油箱主体的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有控温结构，且控温结构包括加温棒，所述空腔内部底端的一侧固定安装有加温棒，且空腔内部顶端的一侧固定安装有测温探头，所述油箱主体外壁的一侧固定安装有温控器，且温控器的外侧设置有防护结构，所述防护结构包括防护盖，且温控器远离油箱主体的一侧设置有防护盖，所述温控器靠近防护盖一侧的上下两端皆开设有滑槽，且滑槽的内部皆滑动连接有滑块，两组所述滑块远离滑槽的一侧皆固定在防护盖上，且防护盖内部的上下两端皆开设有腔室，两组所述腔室的内部皆套设有拉杆，且拉杆的外侧固定安装有隔块，所述拉杆的外侧缠绕有弹簧，且弹簧的两端分别固定在腔室和隔块上，所述拉杆的两端皆贯穿腔室延伸至防护盖的外表面，所述滑槽远离防护盖的一侧皆开设有限位槽，且限位槽和拉杆相卡合。

进一步的，所述温控器的上方设置有挡板，且挡板的一侧固定在油箱主体外壁，所述挡板为倾斜状结构设计。

进一步的，所述防护盖的正面中部设置有拉把，所述拉把的上下两端皆固定有连杆，且连杆固定在拉杆外壁。

进一步的，所述空腔的底端开设有导流槽，且导流槽的底端开设有开槽，所述开槽内部设置有收集盒，且收集盒的顶端外侧与导流槽螺纹连接。

进一步的，所述导流槽的两侧皆为倾斜状结构设计，且导流槽的顶端与空腔相连通。

进一步的，所述收集盒的底端固定安装有扭盘，且扭盘的外侧胶粘有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该油泵油箱设置有控温结构，当冬季在对油箱主体进行使用时，首先在温控器的作用下，控制加温棒对空腔内部进行预热，随后在测温探头的作用下对内部的油温进行检测，当油温上升到温控器的预设温度时，通过温控器传递电信号给数据处理芯片，在数据处理芯片的作用下，控制加温棒自动停止加热，并保持该温度至检测结束，有效防止了静载试验加载过程时间大幅增加，检测时间难以控制，检测数据采集困难，增加检测成本的问题。