[实用新型]一种多功能集成的汽车仪表继电器保险丝盒体有效
| 申请号: | 202022903692.4 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN213936102U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 涂紫鹏;袁东山;沈文超;万东亮;易振中 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
| 主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;B60R16/02 |
| 代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 黄亮亮 |
| 地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 集成 汽车 仪表 继电器 保险丝 | ||
本实用新型公开了一种多功能集成的汽车仪表继电器保险丝盒体,其特征在于,包括保险丝盒体,所述保险丝盒体的正面的左侧设置有继电器,所述保险丝盒体的正面的下侧设置有慢熔保险,所述慢熔电阻的上方设置有速熔保险;所述保险丝盒体的正面上还设置有三极管,所述三极管的右侧设置有二极管,所述三极管的下方设置有终端电阻固定孔。终端电阻、二极管、三级管能够稳定可靠的固定在继电器保险丝盒盒体内,提供电器元件的保护作用。同时方便整车布置,集中了继电器、保险丝、二极管、三极管、终端电阻的布置问题。还能使得电器元件集中布置,有利于售后维修排查。
技术领域
本实用新型涉及继电器保险丝盒技术领域,尤其是一种多功能集成的汽车仪表继电器保险丝盒体。
背景技术
汽车继电器保险丝盒作为一个很好的固定装置和保护结构,仅用来固定继电器和保险丝,随着整车功能及使用多路CAN通讯,仪表盒体需要固定电器件要求也越来越多。一般仪表继电器保险丝盒无法固定其他电器元件。
实用新型内容
为了克服现有保险丝盒功能太少的问题,本实用新型提供了一种多功能集成的汽车仪表继电器保险丝盒体。
本实用新型提供解决其技术问题的技术方案是:
一种多功能集成的汽车仪表继电器保险丝盒体,包括保险丝盒体,保险丝盒体的正面的左侧设置有继电器,保险丝盒体的正面的下侧设置有慢熔保险,慢熔电阻的上方设置有速熔保险;
保险丝盒体的正面上还设置有三极管,三极管的右侧设置有二极管,三极管的下方设置有终端电阻固定孔。
进一步的,继电器至少设置有2个,慢熔保险至少设置有两个。
进一步的,保险丝盒体的背面的右侧设置有继电器座,保险丝盒体的背面的下侧设置有慢熔保险座,慢熔保险座的上方设置有速熔保险座,慢熔保险座的上方还设置有备用空间,备用空间的上方设置有终端电阻。
进一步的,继电器设置在继电器座内,慢熔保险设置在慢熔保险座内,速熔保险设置在速熔保险座内,终端电阻设置在终端电阻固定孔内。
进一步的,终端电阻至少设置有2个。
本实用新型的有益效果是,通过在仪表继电器保险丝盒内增加了终端电阻、二极管、三极管的卡槽,可让终端电阻和二极管、三极管固定在继电器保险丝盒体上,可以电器元件提供固定及保护作用。同时,方便整车布置,集中了继电器、保险丝、二极管、三极管、终端电阻的布置。使得电器元件集中布置,有利于售后维修排查。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一实施例正面结构示意图;
图2是本实用新型一实施例背面结构示意图。
图中标号:1、继电器;2、慢熔保险;3、速熔保险;4、三极管;5、终端电阻固定孔;6、二极管;7、终端电阻;8、备用空间;9、慢熔保险座;10、继电器座;11、速熔保险座。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
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