[实用新型]一种导向轮耐磨性能测试装置有效

专利信息
申请号: 202022901309.1 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN214668336U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 冯东明;李昊;龙培;陈睿鹏;郭东成;张俊权 申请(专利权)人: 广汽乘用车有限公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 陈伟斌
地址: 511434 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 导向 耐磨 性能 测试 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种导向轮耐磨性能测试装置,包括机架以及活动设置在所述机架上的电机和待测导向轮,所述电机的输出轴上设有用于摩擦待测导向轮的耐磨轮,所述电机的顶部设有用于调节耐磨轮与导向轮接触压力的调节机构,所述压力调节机构上设有用于检测耐磨轮与待测导向轮之间的压力的压力检测装置。本实用新型能够模拟多种压力工况,能够获得待测导向轮在多种压力工况下的耐磨数据,全面掌握待测导向轮的耐磨性能。

技术领域

本实用新型涉及耐磨测试技术领域,更具体地,涉及一种导向轮耐磨性能测试装置。

背景技术

导向轮在正式投入生产阶段前,需要对其耐磨性能经行测试,得到导向轮基本的性能数据。现有的实验方式是将导向轮直接装入需要安装的装置中进行测试,但是这样测试周期漫长,因为测试周期需要依赖装置的使用时间,长时间的测试会导致多种因素对导向轮的耐磨性能产生影响,且在实验工程中若导向轮质量不过关反而会损坏装置,增大测试成本。中国专利公开号CN206470145U,公开日期2017年2月28日,该专利公开了一种聚氨酯导轮耐磨性能测试装置,包括机架,机架由底板、顶板及侧板连接构成,下压油缸固定安装在顶板上,压轮支架连接下压油缸的活塞杆,水平的芯轴的两端固定连接压轮支架,压轮可转动连接芯轴;第一滚轮及第二滚轮的轴线平行于压轮的轴线设置并且对称设置在压轮下方的两侧,第一滚轮及第二滚轮的两端分别可转动连接两个侧板,第一滚轮与第二滚轮通过链轮链条机构连接并同步转动,该专利中并不能调整压轮与导向轮之间的压力,无法得到不同压力工况下导向轮的耐磨性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有耐磨装置缺少对压力这一变量的调整装置,测得的耐磨性能数据单一的缺点,提供一种导向轮耐磨性能测试装置。本实用新型能够模拟多种压力工况,能够获得待测导向轮在多种压力工况下的耐磨数据,全面掌握待测导向轮的耐磨性能。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:包括机架以及活动设置在所述机架上的电机和待测导向轮,所述电机的输出轴上设有用于摩擦待测导向轮的耐磨轮,所述电机的顶部设有用于调节耐磨轮与导向轮接触压力的调节机构,所述压力调节机构上设有用于检测耐磨轮与待测导向轮之间的压力的压力检测装置。

本技术方案中,耐磨轮与待测导向轮接触,电机输出轴带动耐磨轮转动对待测导向轮进行反复摩擦;实验人员通过调节机构调节电机输出轴连接的耐磨轮与待测导向轮之间接触压力来模拟多种压力工况,能够获得待测导向轮在不同压力工况下的耐磨实验数据。

进一步的,所述机架上固定设有轴销,所述待测导向轮设置在所述轴销上。待测导向轮通过轴销固定在机架上,待测导向轮可以在轴销上进行旋转。

进一步的,所述机架上固定设有螺母,所述调节机构为调节螺栓,所述调节螺栓与螺母螺纹连接,所述调节螺栓的底端穿过压力检测装置与所述电机固定连接。本技术方案中,螺母是固定在机架上的,调节螺栓与螺母螺纹配合,调节螺栓就会固定在机架上,调节螺栓底部连接的电机也固定在机架上,电机输出轴连接的耐磨轮与待测导向轮接触。实验人员可以通过扭动调节螺栓改变其底部电机在机架上的位置,从而调节电机输出轴连接的耐磨轮与待测导向轮之间的压力,其中,压力检测装置能够对耐磨轮与待测导向轮之间的压力进行检测,为实验人员提供压力数值参考。

进一步的,所述机架上固定设有对所述电机移动进行导向的导向箍。电机在机架上穿过导向箍,导向箍能够对电机在机架上移动的方向进行导向,避免电机在机架上倾斜,导致其输出轴连接的耐磨轮与待测导向轮失去配合。

进一步的,所述压力检测装置包括压力传感器。压力传感器能够对耐磨轮与待测导向轮之间的压力进行检测,为实验人员提供压力数值参考。压力传感器的探针位于耐磨轮的转轴处。

进一步的,所述压力检测装置还包括显示器,所述压力传感器与所述显示器连接。压力传感器测得的数据输入显示器,实验人员通过显示器直接获取压力数值。

进一步的,所述压力传感器与所述显示器通过数据线连接。压力传感器通过数据线将数据传输至显示器。

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