[实用新型]一种预制墙板移运车

说明书

本实用新型公开了一种预制墙板移运车，属于建筑施工技术领域，其特征在于：包括托板，所述托板的下部左右两侧部设有支撑部，所述支撑部设有下部开口的支撑豁口，所述支撑部的支撑豁口中设有轴套，所述轴套上设有与所述支撑部的豁口结合的圆周形槽，所述轴套具有轴孔，所述轴孔中配装车轴，所述车轴的两端部安装车轮，所述托板的前端部设有承托部，所述承托部与所述托板的上端面形成直角承托钩部。本实用新型中的移运车不仅具有移运预制墙板的基本功能，且托板可以作为辅助部件在预制墙板翻转竖立的过程中对预制墙板实施承托，避免预制墙板下端受到摩擦受损，且避免弯曲应力过大而产生裂痕。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种预制墙板移运车。

背景技术

预制墙板是在预制厂或建筑工地加工制成供建筑装配用的加筋混凝土板型构件，简称墙板或壁板。采用预制混凝土墙板建造装配式大板建筑，可以提高工厂化、机械化施工程度，减少现场湿作业，节约现场用工，克服季节影响，缩短建筑施工周期。

目前，用于移运预制墙板的移运车包括车轮和安装在车轮上的托板，预制墙板平放托板上进行移运。预制墙板移运至施工现场后，施工人员需要将预制墙板竖起，在预制墙板竖起的过程中，预制墙板的下端为支点实施角度的翻转。在预制墙板翻动竖立的过程中，预制墙板自身承受较大弯曲应力，且下端与底面摩擦，不仅预制墙板自身容易磨损，且容易因弯曲应力较大产生裂痕，尤其是高度较大的厚度较小的墙板。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种解决目前预制墙板在安装过程中容易出现的受损且出现裂痕的问题的预制墙板移运车。

本实用新型是这样实现的，一种预制墙板移运车，其特征在于：包括托板，所述托板的下部左右两侧部设有支撑部，所述支撑部设有下部开口的支撑豁口，所述支撑部的支撑豁口中设有轴套，所述轴套上设有与所述支撑部的豁口结合的圆周形槽，所述轴套具有轴孔，所述轴孔中配装车轴，所述车轴的两端部安装车轮，所述托板的前端部设有承托部，所述承托部与所述托板的上端面形成直角承托钩部。

本实用新型中的移运车不仅具有移运预制墙板的基本功能，且托板可以作为辅助部件在预制墙板翻转竖立的过程中对预制墙板实施承托，避免预制墙板下端受到摩擦受损，且避免弯曲应力过大而产生裂痕。

在上述技术方案中，优选的，所述托板的前端下部通过销轴安装支撑座，所述支撑座的下端面为齿形面。

在上述技术方案中，优选的，所述托板靠近后端的两侧部设有向两侧延伸的把手杆。

在上述技术方案中，优选的，所述托板靠近后端的两侧部设有插孔，所述把手杆插装在所述插孔中且可以自托板的两侧向外伸出，所述把手杆的后端设于限位部。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型中支撑部与轴套的结合结构示意图；

图3是本实用新型中支撑部的结构示意图；

图4是本实用新型中把手杆的安装结构示意图。

图中、1、托板；2、支撑部；3、轴套；4、车轴；5、车轮；6、预制墙板；7、承托部；8、支撑座；9、把手杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为解决目前预制墙板在安装过程中容易出现的受损且出现裂痕的弊端，本实用新型特提供一种预制墙板移运车，本移运车除具有运算预制墙板的基本功能之外，还可以在预制墙板翻动竖立的过程中对预制墙板支撑，避免受损断裂。为了进一步说明本实用新型的结构，结合附图详细说明书如下：