[实用新型]车门防擦条的卡扣和车辆

说明书

本申请公开了一种车门防擦条的卡扣和车辆，所述卡扣包括：主体部，所述主体部的第一端设有沿径向凸出的第一卡接部，所述第一卡接部设有朝上敞开的卡接槽，所述卡接槽的两侧壁设有朝向彼此凸出的卡接凸台，所述卡接槽用于容纳车门防擦条的背筋，且两个所述卡接凸台分别从所述背筋的两侧伸至所述背筋的筋位凹槽内；以及所述主体部的第二端设有第二卡接部，所述第二卡接部用于与车门外板卡接相连。本申请的车门防擦条的卡扣，该卡扣能够同时与车门防擦条、车门外板进行卡接固定，且卡扣与车门防擦条的卡接配合位置处能够对车门防擦条的背筋起到紧固和限位的作用，从而利于增大卡扣与车门防擦条的卡接稳定性，且卡扣与车门防擦条拆装方便。

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种车门防擦条的卡扣和具有该车门防擦条的卡扣的车辆。

背景技术

相关技术中，车门防擦条与车门外板多通过卡接相连，但是现有技术中的卡接结构的卡接稳定性较差，易出现车门防擦条与车门外板连接不稳定以及防水效果较差的问题，存在改进的空间。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种车门防擦条的卡扣，能够实现车门防擦条与车门外板的稳定卡接，且利于提高防水密封的效果。

根据本申请实施例的车门防擦条的卡扣，包括：主体部，所述主体部的第一端设有沿径向凸出的第一卡接部，所述第一卡接部设有朝上敞开的卡接槽，所述卡接槽的两侧壁设有朝向彼此凸出的卡接凸台，所述卡接槽用于容纳车门防擦条的背筋，且两个所述卡接凸台分别从所述背筋的两侧伸至所述背筋的筋位凹槽内；以及所述主体部的第二端设有第二卡接部，所述第二卡接部用于与车门外板卡接相连。

根据本申请实施例的车门防擦条的卡扣，该卡扣能够同时与车门防擦条、车门外板进行卡接固定，且卡扣与车门防擦条的卡接配合位置处能够对车门防擦条的背筋起到紧固和限位的作用，从而利于增大卡扣与车门防擦条的卡接稳定性，且卡扣与车门防擦条拆装方便。

根据本申请一些实施例的车门防擦条的卡扣，所述第一卡接部包括第一卡接唇边和第二卡接唇边，所述第一卡接唇边和所述第二卡接唇边相连且限定出所述卡接槽，所述卡接凸台包括设于所述第一卡接唇边的自由端的内卡接凸台和设于所述第二卡接唇边的自由端的外卡接凸台，所述内卡接凸台和所述外卡接凸台朝向彼此凸出。

根据本申请一些实施例的车门防擦条的卡扣，所述内卡接凸台和所述外卡接凸台分别用于与所述筋位凹槽的两个相对设置的内壁相抵。

根据本申请一些实施例的车门防擦条的卡扣，所述外卡接凸台构造为三角形结构，且所述外卡接凸台具有限位面，所述限位面适于与所述筋位凹槽的内壁贴合相抵。

根据本申请一些实施例的车门防擦条的卡扣，所述内卡接凸台和所述外卡接凸台在所述主体部的径向上错开设置，且所述内卡接凸台的至少部分与所述外卡接凸台在所述主体部的轴向上正对。

根据本申请一些实施例的车门防擦条的卡扣，所述第一卡接部为两个，两个所述第一卡接部对称布置于所述主体部的径向两侧。

根据本申请一些实施例的车门防擦条的卡扣，所述第二卡接部包括第三卡接唇边和第四卡接唇边，所述第三卡接唇边和第四卡接唇边设于所述主体部的外周壁且在所述主体部的轴向上朝向彼此延伸设置，所述第三卡接唇边和第四卡接唇边分别抵压于所述车门外板的两侧，且所述第一卡接部与所述第三卡接唇边位于所述车门外板的同一侧。

根据本申请一些实施例的车门防擦条的卡扣，所述第四卡接唇边包括第一延伸边和第二延伸边，所述第一延伸边的一端与所述主体部的外周壁相连，所述第一延伸边的另一端与所述第二延伸边相连，所述第二延伸边适于抵压于所述车门外板，且所述第一延伸边背离所述第三卡接唇边的一侧形成有导向面。

根据本申请一些实施例的车门防擦条的卡扣，所述第三卡接唇边和所述第四卡接唇边均为弹性结构，且在所述主体部的径向上所述第三卡接唇边的至少部分和所述第四卡接唇边正对设置。