[实用新型]一种带排气槽的钢塑转换管件冷压塑头

说明书

本实用新型涉及一种带排气槽的钢塑转换管件冷压塑头，它包括塑头，所述塑头为钢塑件的一部分，与钢管端之间插接，所述塑头为空心圆柱体结构，分为两端，中间为锥形过渡端，所述塑头的外侧面设置有加强套，所述塑头上设置有排气槽，所述排气槽与塑头轴线方向平行，所述排气槽沿着与塑头轴线垂直方向的截面形状为矩形，且截面的外端开口，所述排气槽为通槽结构，所述排气槽的截面与塑头轴线垂直方向的截面形状为半圆形，且截面的外端开口，所述排气槽的截面与塑头轴线垂直方向的截面形状为三角形，且截面的外端开口；本实用新型具有强压时余料存储、排气槽结构和节省成本的优点。

技术领域

本实用新型属于钢塑转换管件的技术领域，具体涉及一种带排气槽的钢塑转换管件冷压塑头。

背景技术

如图8所示，现有技术中的冷压塑头有如下不好的地方：1、为了使钢管配合孔区能够适应更多的钢管规格，此孔在注塑成型时一般选择较小的口径；2、为了使加强套配合外圆区能够适应不同规格的加强套，此处一般做的外圆都较大，这样做的初始考虑是为了减少模具数量从而节约成本，但在使用过程发现，有若干问题难以解决，从而造成成本不降反升的情况，主要表现有：1、由于钢管配合孔是往尽可能小的数值设计，外圆配合区则是往大的数值设计，从而导致中间的区域厚度较厚，而在注塑工艺生产时，要求塑头制品的壁厚不能相差过大，否则会引起内部的缩孔、缩松现像，也就是说如果此处如果有缩孔产生，在外表面上是无法用肉眼看出来的，但在使用进由于此处难以承受加强套的收缩力，从而在此处产生漏气的隐患，在实际生产过程中，也确实发现了这种问题；2、由于钢管配合内孔区需要车削之后才能与钢管进行配合使用，这不仅多了一道工序从而增加了生产成本，而且由于车削破坏了表面的结构，从而使塑头在注塑时可能会产生的内部气孔漏出，再与钢管配合时，此处的孔的间隙会增加该区域漏气的风险；3、对加强套外圆配合区的车削不仅增加生产成本，在车削时被破坏表面会留下众多的刀痕，这是由于塑料材质比较软，故此表面加工精度难以与钢材相比，而由于此区域与加强套的配合属于过盈配合，在加强套通过油压机强压入配合时，由于摩擦系数的增大，会将粗糙的外圆表面剥落更多的余料，而这所有余料正是为钢套的密封性能起到不可缺少的作用，故此余料被剥落的越多，产品出现报废的可能性就越大，这也无形当中增加了制造成本。针对这些不足之处，有必要开发一种强压时余料存储、排气槽结构和节省成本的钢塑转换管件冷压塑头。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种强压时余料存储、排气槽结构和节省成本的钢塑转换管件冷压塑头。

本实用新型的目的是这样实现的：一种带排气槽的钢塑转换管件冷压塑头，它包括塑头，所述塑头为钢塑件的一部分，与钢管端之间插接，所述塑头为空心圆柱体结构，分为两端，中间为锥形过渡端，所述塑头的外侧面设置有加强套，所述塑头上设置有排气槽，所述排气槽与塑头轴线方向平行，所述排气槽沿着与塑头轴线垂直方向的截面形状为矩形，且截面的外端开口。

所述排气槽为通槽结构。

所述排气槽的截面与塑头轴线垂直方向的截面形状为半圆形，且截面的外端开口。

所述排气槽的截面与塑头轴线垂直方向的截面形状为三角形，且截面的外端开口。

所述排气槽倾斜设置，且为弧形，缠绕在塑头的外端面。

所述排气槽的结构形状为波浪形。