[实用新型]一种用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备有效
| 申请号: | 202022900507.6 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN213485531U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 谈宏亮 | 申请(专利权)人: | 无锡隆盛科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H05K13/04 | 分类号: | H05K13/04;H05K3/34 |
| 代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 任益 |
| 地址: | 214028 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 egr 节气 传感器 半自动 焊接 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备,包括用于进行焊接操作的柜体,柜体上通过转轴设置有的转盘,转盘上设置有三个工装,工装上开设有定位槽;位于转盘旁侧的柜体上设置有焊接机器人,焊接机器人的烙铁头位于三个工装组成圆形的上方;沿转盘前进方向的柜体上还设置有热熔机器人,热熔机器人上的热熔工装头位于三个工装组成圆形的上方,热熔机器人与焊接机器人沿转轴呈120°;所述柜体上还设置有显示屏和控制按钮,柜体的内部设置有控制器。本实用新型将传统的焊接、热熔两个相互独立的生产工序整合起来,并能够将待加工产品自动传送到下一个工序,代替了人工操作,节省了人力,简化了生产工序,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车EGR、节气门传感器技术领域,特别是一种用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备。
背景技术
汽车用EGR阀、节气门等零部件,其构造基本上分为传感器部分及阀体部分。而传感器部分主要作用就是检测EGR阀或者节气门开度大小,是EGR阀、节气门的重要组成部分,基本结构由电路板总成和外壳组成,将电路板总成焊接在外壳内的插针上,使得电路板总成与外壳插针建立电气连接,然后通过热熔方式,将电路板总成进一步固定在外壳上,从而满足EGR、节气门产品严苛的振动要求。目前的传感器生产主要靠人工焊接和普通热熔设备进行生产作业,使用员工人数较多,并且效率不高,同时,由于过多的人工参与,产品质量也不稳定。
所以为了提高生产效率,节约劳动成本,并且提高产品质量,急需一台专用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备来满足生产要求。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备,简化生产工序,提高生产效率。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
一种用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备,包括用于进行焊接操作的柜体,柜体上通过转轴设置有转盘,转盘上设置有三个到转轴之间距离相同、且两两之间呈120°的工装,工装上开设由用于放置产品外壳的定位槽;位于转盘旁侧的柜体上设置有用于对将电路板总成焊接在产品外壳上的焊接机器人,焊接机器人的烙铁头位于三个工装组成圆形的上方;沿转盘前进方向的柜体上还设置有用于将塑料材质定位柱熔化固定电路板总成的热熔机器人,热熔机器人上的热熔工装头位于三个工装组成圆形的上方,热熔机器人与焊接机器人沿转轴呈120°;所述柜体上还设置有用于显示焊接状态的显示屏和用于控制设备启动和停止的控制按钮,柜体的内部设置有用于控制焊接热熔设备动作的控制器,控制按钮的输出端连接控制器的输入端,控制器的输出端分别连接焊接机器人、热熔机器人和显示屏的输入端。
上述一种用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备,所述柜体的内部设置有用于驱动转轴转动的步进电机,步进电机的输入端连接控制器的输出端。
上述一种用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备,位于工装下方的转轴上开设由有凹槽,工装放置在凹槽内。
上述一种用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备,所述焊接机器人上设置有用于给烙铁头提供焊丝的焊丝输送头。
上述一种用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备,所述显示屏为可触摸液晶显示屏。
上述一种用于汽车EGR、节气门传感器的半自动焊接热熔设备,所述控制按钮包括用于启动设备的启动按钮和用于停止设备的停止按钮,启动按钮和停止按钮的输出端分别连接控制器的输入端。
由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型将传统的焊接、热熔两个相互独立的生产工序整合起来,并能够将待加工产品自动传送到下一个工序,代替了人工操作,节省了人力,简化了生产工序,提高了生产效率。
附图说明
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