[实用新型]一种弯管试漏夹具的封堵装置有效
申请号: | 202022900128.7 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN214251426U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 陈竹 | 申请(专利权)人: | 肇庆华美达机械有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28;B25B11/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 李增隆 |
地址: | 526000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯管 夹具 封堵 装置 | ||
本实用新型公开了一种弯管试漏夹具的封堵装置,包括底板,其特征在于,所述底板上设有仿形槽,所述仿形槽与弯管一端的端面轮廓相同,所述仿形槽用于放置弯管端面,所述仿形槽上设有与所述端面管口直径相同的沉孔,所述沉孔设有橡胶圈,所述底板上还设有安装座,所述安装座位于弯管另一端面的旁边,所述安装座设有与弯管另一端面平行的倾斜面,所述倾斜面上设有第一气缸,所述第一气缸设有伸缩杆,所述伸缩杆贯穿所述倾斜面延伸至弯管另一端面,所述伸缩杆前端设有封堵头,所述封堵头用于封堵弯管另一端面的管口。本实用新型结构简单,能有效的封堵弯管的两个管口,提高弯管试漏封堵过程中的密封性。
技术领域
本实用新型涉及试漏夹具领域,特别涉及一种弯管试漏夹具的封堵装置。
背景技术
汽车弯管类零件在生产过程中,需要对弯管的密封性能进行测试,以确保产品的质量。汽车弯管通常设有两个端面、端面旁边用于安装定位的定位安装孔和弯管压铸成形过程中形成的顶针印,这些结构可以在试漏过程中起到辅助固定和定位的作用。
汽车弯管工件在试漏过程中需要先固定压紧工件,然后封堵开口,接着通入气体,观察前后气压差,由于弯管工件具有两个不同方向的管口,封堵过程中容易发生泄漏。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种弯管试漏夹具的封堵装置,能够提高弯管试漏封堵过程中的密封性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种弯管试漏夹具的封堵装置,包括底板,其特征在于,所述底板上设有仿形槽,所述仿形槽与弯管一端的端面轮廓相同,所述仿形槽用于放置弯管端面,所述仿形槽上设有与所述端面管口直径相同的沉孔,所述沉孔设有橡胶圈,所述底板上还设有安装座,所述安装座位于弯管另一端面的旁边,所述安装座设有与弯管另一端面平行的倾斜面,所述倾斜面上设有第一气缸,所述第一气缸设有伸缩杆,所述伸缩杆贯穿所述倾斜面延伸至弯管另一端面,所述伸缩杆前端设有封堵头,所述封堵头用于封堵弯管另一端面的管口。
根据本实用新型实施例的一种弯管试漏夹具的封堵装置,至少具有如下有益效果:本弯管试漏夹具的封堵装置结构简单,通过在底板设置仿形槽安装弯管,仿形槽设有沉孔,沉孔设有橡胶圈,用于封堵弯管底部端面的管口,通过在弯管另一端面旁边设置安装座,安装座设有与弯管另一端面平行的倾斜面,倾斜面上设有第一气缸,所述第一气缸设有伸缩杆,伸缩杆贯穿所述倾斜面延伸至弯管另一端面,伸缩杆前端设有封堵头,封堵头用于封堵弯管另一端面的管口。本弯管试漏夹具的封堵装置有效的封堵弯管的两个管口,提高弯管试漏封堵过程中的密封性。
根据本实用新型的一些实施例,所述安装座为L形板,所述L形板的底面安装在所述底板上,所述L形板的垂直面的上部往弯管方向倾斜形成倾斜面。安装座采用L形板,便于安装,结构紧固。
根据本实用新型的一些实施例,所述封堵头包括橡胶垫,所述橡胶垫为圆柱体,所述橡胶垫顶面设有锥面。封堵头采用圆柱体橡胶垫,与弯管管口匹配,橡胶垫顶面设有锥面起导向作用。
根据本实用新型的一些实施例,所述封堵头还包括气接头,所述气接头侧面设有第一气管,所述气接头一端设有导气柱,所述导气柱轴向设有第二气管,所述第二气管从导气柱端面延伸至所述气接头内部,所述第二气管与所述第一气管连通,所述橡胶垫设有容置所述导气柱的通孔,所述导气柱嵌套安装在所述橡胶垫内。
根据本实用新型的一些实施例,所述气接头的另一端设有连接头,所述连接头与所述伸缩杆连接。气接头设有连接头与伸缩杆连接,便于拆装。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一气管设有2条,包括第一进气管和第一出气管,所述第二气管设有2条,包括第二进气管和第二出气管,所述第一进气管与所述第二进气管连通,所述第一出气管与所述第二出气管连通。这样设置可以为弯管内部提供进气通道的同时提供出气通道。
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