[实用新型]一种矿用自卸车及其货箱

说明书

本实用新型公开了一种矿用自卸车及其货箱，包括货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体；货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体相互焊接构成一个左右对称的箱型结构；左侧货箱体和右侧货箱体的底端边沿均设为向内折弯边沿，左侧货箱体和右侧货箱体的顶端边沿处均设有凸出部件，用以增加货箱上边宽度。本实用新型在左侧货箱体和右侧货箱体上设有凸出部件，增大了货箱上边宽度且覆盖轮胎，该结构设计不仅为挖机铲斗提供更大的活动空间，且具有保护矿车轮胎防砸特性，有助于矿车配套更大吨位挖机铲斗。该结构间接了提高了货箱装载量，对产品质量提升、设计结构多功能化及实际使用产生了重要影响。

技术领域

本实用新型涉及一种货箱，属于矿用自卸车领域。

背景技术

目前全球露天开采需求较大，为节约开采成本，需大大缩短开采周期，对鉴于此现状，对露天开采设备承载及设备配套提出了更高的要求。矿区内矿石颗粒较大，其棱边锋利，装载过程中，矿石极易从货箱坠落，划伤轮胎，对轮胎使用寿命造成严重影响。

发明内容

本实用新型提供一种矿用自卸车货箱，解决目前挖机铲斗给矿车装载物料时，其活动范围受限问题，兼并保护矿车轮胎防砸功能，使矿车可配套大吨位挖机铲斗，间接性缩短物料装载时间。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种矿用自卸车货箱，包括货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体；其中，所述货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体相互焊接构成一个左右对称的箱型结构；所述左侧货箱体和右侧货箱体的底端边沿均设为向内折弯边沿，所述左侧货箱体和右侧货箱体的顶端边沿处均设有凸出部件，用以增加货箱上边宽度。

进一步，所述左侧货箱体前边且靠近顶部设有折弯的箱式前立柱；所述右侧货箱体前边且靠近顶部设有折弯的箱式前立柱；所述货箱前焊接总成的两侧与左侧货箱体中的箱式前立柱及右侧货箱体中的箱式前立柱相连接。

进一步，所述箱前焊接总成的前端设有向上延伸的挡板，该挡板两侧与箱式前立柱相连。

进一步，所述左侧货箱体后边沿处设有弧形的箱式后立柱；所述右侧货箱体后边沿处设有弧形的箱式后立柱；所述尾门焊接总成的两侧与左侧货箱体中的箱式后立柱及右侧货箱体中的箱式后立柱相铰接。

进一步，所述左侧货箱体外侧壁上设有多个横向布置的筋板Ⅰ；所述右侧货箱体外侧壁上设有多个横向布置的筋板Ⅰ。

进一步，所述凸出部件的顶面以向上倾斜的方式布置，使得两侧的凸出部件的顶面呈倒八型布置。

进一步，所述凸出部件为三棱柱结构。

进一步，所述底板外侧壁上设有多个纵向布置的筋板Ⅱ，且该筋板Ⅱ的两侧分别延伸连接至左侧货箱体和右侧货箱体上。

一种矿用自卸车，安装有上述的矿用自卸车货箱。

本实用新型有益效果：

本实用新型在左侧货箱体和右侧货箱体上设有凸出部件，其结构增大了货箱上边宽度且覆盖轮胎，该结构设计不仅为挖机铲斗提供更大的活动空间，且具有保护矿车轮胎防砸特性，有助于矿车配套更大吨位挖机铲斗。该结构间接了提高了货箱装载量，对产品质量提升、设计结构多功能化及实际使用产生了重要影响。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型的货箱结构图；