[实用新型]一种桥壳双头数控车床有效
| 申请号: | 202022899136.4 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN213888197U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 廖丽 | 申请(专利权)人: | 成都三洋蜀航精密机械工程有限公司 |
| 主分类号: | B23B21/00 | 分类号: | B23B21/00;B23C9/00 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 611730 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥壳双头 数控车床 | ||
本实用新型公开了一种桥壳双头数控车床,涉及数控加工技术领域。一种桥壳双头数控车床,包括底座,底座顶部固定连接有机架,机架两侧外壁分别设置有第一控制器和第二控制器,第一控制器和第二控制器表面均设置有刀具放置槽、控制面板和显示屏,第一控制器一侧内壁固定连接有第一夹具,第二控制器一侧内壁固定连接有第二夹具,第二控制器顶部固定连接有警示灯,第一控制器和第二控制器之间设置有滑轨,滑轨外壁滑动连接有滑块,滑块顶部固定连接有升降机构。本实用新型通过卡接装置的设置,连接杆底部设置的螺纹杆与插槽进行螺纹连接,在长时间的全自动工作中,减少刀具的松动,减少维修的次数,保证产品的质量。
技术领域
本实用新型涉及数控加工技术领域,具体为一种桥壳双头数控车床。
背景技术
目前小车、三轮车以及电动三轮车的桥壳加工都采用传统的流水线加工方式,由于桥壳两端都需要进行加工,目前大多车床上刀具与刀架安装都是将刀具直接安装在刀架上,刀具与刀架接触面扁平易滑动,在长时间使用时,刀具会出现松动,刀具松动会对加工工件损坏和出现安全隐患,因此推出一种桥壳双头数控车床。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥壳双头数控车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥壳双头数控车床,包括底座,所述底座顶部固定连接有机架,所述机架两侧外壁分别设置有第一控制器和第二控制器,所述第一控制器和第二控制器表面均设置有刀具放置槽、控制面板和显示屏,所述第一控制器一侧内壁固定连接有第一夹具,所述第二控制器一侧内壁固定连接有第二夹具,所述第二控制器顶部固定连接有警示灯,所述第一控制器和第二控制器之间设置有滑轨,所述滑轨外壁滑动连接有滑块,所述滑块顶部固定连接有升降机构,所述升降机构顶部固定连接有支撑架,所述支撑架顶部固定连接有转轴,所述转轴顶部固定连接有刀架,所述刀架两端外壁均设置有位移传感器,所述位移传感器另一端固定连接有刀具,所述刀具底部设置有卡接装置。
优选的,卡接装置包括连接杆,所述连接杆底部固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆另一端固定连接有弹簧,所述弹簧另一端固定连接有锁珠。
优选的,所述刀具两侧内壁开设有插槽,所述锁珠与插槽底部相卡接,所述插槽内壁设置有内螺纹,所述内螺纹与螺纹杆相匹配。
优选的,所述升降机构包括固定架,所述固定架一侧外壁固定连接有气缸,所述固定架一侧内壁固定连接有固定转轴,所述固定转轴另一端固定连接有丝杆,所述丝杆外壁套接有套环,所述气缸输出端贯穿固定架内壁与丝杆另一端固定连接。
优选的,所述套环顶部固定连接有支撑杆,所述固定架顶部两侧均固定连接有升降杆,所述升降杆表面设置有定位孔,所述定位孔内壁设置有定位杆,所述升降杆另一端固定连接有面板,所述面板底部中心位置固定连接有固定块,所述支撑杆另一端与固定块一侧外壁固定连接。
优选的,所述支撑架内壁固定连接有电机,所述电机输出端贯穿支撑架外壁与转轴底部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该桥壳双头数控车床,通过卡接装置的设置,连接杆底部设置的螺纹杆与插槽进行螺纹连接,在长时间的全自动工作中,减少刀具的松动,减少维修的次数,保证产品的质量,通过位移传感器的设置,铣刀安装座上的铣刀进行对工件加工时,当铣刀出现偏差时,位移传感器通过滑轨和滑槽将铣刀远离加工工件并提醒工作人员。
附图说明
图1为本实用新型的正视示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
图3为本实用新型的卡接装置结构示意图;
图4为本实用新型的升降机构结构示意图。
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