[实用新型]一种高速气体用双向密封大口径三偏心蝶阀有效
申请号: | 202022898860.5 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN213839592U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 张静;师晓东;徐雷秋;施海健 | 申请(专利权)人: | 江苏神通阀门股份有限公司 |
主分类号: | F16K1/22 | 分类号: | F16K1/22;F16K1/226;F16K1/32;F16K1/48;F16K27/02 |
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地址: | 226232 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 体用 双向 密封 口径 偏心 | ||
一种高速气体用双向密封大口径三偏心蝶阀,包括阀体、阀轴、蝶板,阀轴、阀体、蝶板三者交接处设有限位轴套,蝶板上设有在阀轴中心轴线的螺柱Ⅰ,螺柱Ⅰ抵接阀轴,蝶板上设有在阀轴圆切面的骑缝销,骑缝销通过螺柱Ⅱ固定,阀体内装有密封圈Ⅰ、密封圈Ⅱ,密封圈Ⅰ、密封圈Ⅱ通过压圈、三开环、螺柱Ⅳ紧固,阀体内设有加强筋,加强筋上设有螺柱Ⅲ。本实用新型的有益效果是,有利于阀门的反向密封性能,提高了阀门的使用寿命和可靠性。
技术领域
本实用新型涉及一种三偏心蝶阀,尤其是一种双向密封三偏心蝶阀。
背景技术
目前现有的高速气体用双向密封大口径三偏心蝶阀,在启闭过程中由于受力不均而产生轴向移动,影响了阀门的密封;密封圈设置蝶板上,蝶板会带着密封圈一起运动,密封圈会随着蝶板运动被高速气体吹松散,影响了阀门的密封性降低了阀门的使用寿命和可靠性。在反向密封时,蝶板与阀轴之间会有微量移动,蝶板变形过大等因素不利于阀门的反向密封性能的可靠性。
实用新型内容
为了解决现有技术不足,本实用新型提供一种高速气体用双向密封大口径三偏心蝶阀。
本实用新型的技术方案是,一种高速气体用双向密封大口径三偏心蝶阀,包括阀体、阀轴、蝶板,阀轴、阀体、蝶板三者交接处设有限位轴套,蝶板上设有在阀轴中心轴线的螺柱Ⅰ,螺柱Ⅰ抵接阀轴,蝶板上设有在阀轴圆切面的骑缝销,骑缝销通过螺柱Ⅱ固定,阀体内装有密封圈Ⅰ、密封圈Ⅱ,密封圈Ⅰ、密封圈Ⅱ通过压圈、三开环、螺柱Ⅳ紧固,阀体内设有加强筋,加强筋上设有螺柱Ⅲ。
优选地,螺柱Ⅰ、骑缝销、螺柱Ⅱ至少各2个。
优选地,密封圈Ⅰ为柔性石墨单层结构,密封圈Ⅱ为不锈钢板和柔性石墨夹层结构。
优选地,螺柱Ⅳ头部设有通孔,通孔内穿有钢丝。
优选地,三开环的结合处为凹槽,凹槽内装有配合块。
本实用新型的有益效果是,在阀轴、阀体、蝶板三者交接处设有限位轴套,用于防止阀门在启闭过程中受力不均而产生轴向移动,影响阀门的密封;蝶板上设有在阀轴中心轴线的螺柱Ⅰ,螺柱Ⅰ抵接阀轴,消除了阀轴和蝶板之间的装配间隙,蝶板上设有在阀轴圆切面的骑缝销,骑缝销通过螺柱Ⅱ固定,让阀轴和蝶板实现无间隙刚性连接,有利于阀门的反向密封性能;阀体内装有密封圈Ⅰ、密封圈Ⅱ,相比把密封圈设置在蝶板上结构,避免密封圈随着蝶板运动过程而被吹松散,提高了阀门的使用寿命和可靠性;阀体内设有加强筋,加强筋上设有螺柱Ⅲ,通过螺柱Ⅲ来顶住蝶板,防止阀门在反向密封时,蝶板变形过大而导致密封失效。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中D-D的阶梯剖视图;
图3为图2中A部放大图;
图4为三开环结构示意图。
图中,1.阀体;2.阀轴;3.限位轴套;4.螺柱Ⅰ;5.螺柱Ⅱ;6.加强筋;7.螺柱Ⅲ;8.骑缝销;9.密封圈Ⅰ;10.密封圈Ⅱ;11.压圈;12.三开环;13.螺柱Ⅳ;14.钢丝;15.蝶板;16.配合块。
具体实施方式
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