[实用新型]一种城市停车计费系统

说明书

本实用新型公开了一种城市停车计费系统，包括摄像模块、计费模块、车位信息显示模块和固定面，所述固定面的底端固定有托板，所述托板的表面放置有主体，所述主体的顶端对称固定有限位块，所述限位块的表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内壁表面开设有第二卡槽，所述固定面的表面相对于主体的两端对称固定有第一固定块；通过设计的托板、第一固定块、限位块、第一滑动杆、第二滑动杆、弹簧、固定槽、第一滑动槽、第二滑动槽、第一卡槽和第二卡槽，简化了原本的固定方式，方便了装置的安装与拆卸，节省了时间，提高了工作效率，而且第一滑动杆处于第一滑动槽、第二滑动槽的内部，可以防止其被误按。

技术领域

本实用新型属于智能交通技术领域，具体涉及一种城市停车计费系统。

背景技术

随着城市车辆越来越多，停车位资源变得日益紧张，为了充分利用现有道路资源，城市管理部分在部分区域设置了停车位。需要对停放在其中的车辆收取相应管理费用，其中要使用一种计费系统对车辆进行计费。

现有的城市停车计费系统在使用时，固定比较麻烦，原本的固定方式会花费较多的时间，降低工作效率，不方便装置的安装与拆卸，而且装置与相应的电线连接时，插头处的稳定性较低，容易发生松动，所以需要设计一种结构解决该问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市停车计费系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市停车计费系统，包括摄像模块、计费模块、车位信息显示模块和固定面，所述固定面的底端固定有托板，所述托板的表面放置有主体，所述主体的顶端对称固定有限位块，所述限位块的表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内壁表面开设有第二卡槽，所述固定面的表面相对于主体的两端对称固定有第一固定块，所述第一固定块的表面开设有固定槽，所述限位块嵌入至固定槽的内部，所述第一固定块的一端表面开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的底端开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内壁表面贯穿开设有与固定槽相连通的通孔，所述第一滑动槽与第二滑动槽的内部放置有截面呈“T”型结构的第一滑动杆，所述第一滑动杆的一端与第一滑动槽的内壁之间连接有弹簧，所述弹簧套设在第一滑动杆的一端表面，所述第一滑动杆的另一端固定有截面呈“L”型结构的第二滑动杆，所述第二滑动杆的一端贯穿通孔与第一卡槽嵌入至第二卡槽的内部。

优选的，所述主体的顶端设置有插头，所述插头的表面对称开设有限位槽，所述主体的顶端相对于插头的一侧固定有第二固定块，所述第二固定块的内部对称贯穿开设有容纳槽，所述容纳槽的内部贯穿有限位杆，所述限位杆的一端嵌入至限位槽的内部，所述限位杆的另一端固定有连接板。

优选的，所述容纳槽的内壁表面固定有多个凸起，每个所述凸起均与限位杆的表面紧贴。

优选的，所述主体为长方体结构，所述主体的两端对称等距离设置有多个橡胶块。

优选的，所述主体的表面设置有显示屏，所述显示屏的表面粘合有钢化膜。

优选的，所述主体的表面相对于显示屏的底部设置有多个指示灯，所述指示灯的底部设置有感应区。

优选的，所述主体的底端表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁表面粘合有铭牌。

优选的，所述摄像模块包括摄像头与储存硬盘，所述车位信息显示模块包括车位显示器与警报灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的托板、第一固定块、限位块、第一滑动杆、第二滑动杆、弹簧、固定槽、第一滑动槽、第二滑动槽、第一卡槽和第二卡槽，简化了原本的固定方式，方便了装置的安装与拆卸，节省了时间，提高了工作效率，而且第一滑动杆处于第一滑动槽、第二滑动槽的内部，可以防止其被误按。

2.通过设计的第二固定块、限位杆、连接板、限位槽、容纳槽，可以提高插头的稳定性，避免其受到外力拉扯发生松动，甚至脱落，影响装置的正常工作。