[实用新型]一种重型拉直机

说明书

本实用新型涉及一种重型拉直机，它包括基础(1)，所述基础(1)上设置有轨道(2)，所述轨道(2)上设置有移动端组件(3)和固定端组件(4)；所述移动端组件(3)包括移动端车体(31)，所述移动端车体(31)上设置有移动端钳口(32)，所述固定端组件(4)包括固定端车体(41)，所述固定端车体(41)上设置有固定端钳口(42)，所述移动端钳口(32)和固定端钳口(42)整体锻打而成。本实用新型一种重型拉直机，其钳口本体采用整体锻打而成，加工制造方便，通过长螺栓与车体可方便连接，大大提高了生产制造效率，同时尺寸控制精确，整体结构强度高，能够满足重型物料的拉直要求。

技术领域

本实用新型涉及一种重型拉直机，属于铝型材生产设备技术领域。

背景技术

铝型材在生产加工过程中，铝锭在挤压成铝型材时，一般采用牵引设备进行牵引，在牵引机的作用下，在淬火设备中完成对铝型材快速冷却，但在加工过程中往往会产生不同程度的扭曲，导致铝型材弯曲或者拉伸变形，因此在铝型材生产过程中，后续需要对铝型材进行拉直处理，拉直机主要通过扭拧和张力矫直来消除挤压制品的变形及内应力，使制品平直并提高其屈服极限，铝型材拉直机依靠移动机构和固定机构的配合，对铝型材实现拉直矫正。

目前，现有的拉直机通常包括物料架、固定设置于物料架上的固定端、滑动设置于物料架上的移动端，固定端和移动端的钳口将物料两端进行锁紧，从而对物料进行拉直矫正。拉直机钳口作为拉直机的重要组成部分，其合理性设计直接关系到用户投资成本、工作效率和成品率高低等问题。现有的拉直机钳口大多采用钢板拼焊而成，加工制造十分不便，无法进行拆卸，尺寸无法精确控制，整体结构强度较差，无法满足重型物料的拉直要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种重型拉直机，其钳口整体采用锻打而成，通过螺栓与车体连接，减少了焊接量，大大提高了生产效率和安装精度，整体结构强度高，能够满足重型棒料的拉直要求。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种重型拉直机，它包括基础，所述基础上设置有轨道，所述轨道上设置有移动端组件和固定端组件；所述移动端组件包括移动端车体，所述移动端车体上设置有移动端钳口，所述固定端组件包括固定端车体，所述固定端车体上设置有固定端钳口，所述移动端钳口和固定端钳口整体锻打而成。

可选的，所述移动端车体包括左右两个第一侧板，所述移动端钳口设置于左右两个第一侧板之间，所述移动端钳口通过第一螺栓与左右两个第一侧板相连接。

可选的，左右两个侧板之间设置有多个侧板连接板。

可选的，所述移动端车体前侧设置有左右两个前轮座，所述前轮座上沿左右方向穿装有从动轴，所述从动轴上设置有从动轮；所述移动端车体后侧沿左右方向穿装有车轮轴，所述车轮轴左右两端设置有主动轮。

可选的，左右两个侧板内侧均设置有油缸，左右两个油缸相对布置，左右两个侧板内穿装有锁紧轴，所述油缸通过油缸连接件与锁紧轴相连接。

可选的，所述固定端车体包括左右两个第二侧板，左右两个第二侧板之间设置有主轴座，所述主轴座上沿前后方向穿装有主轴，所述主轴上设置有第一齿轮，所述固定端钳口通过第二螺栓与第一齿轮相连接。

可选的，所述主轴座上设置有液压传动装置，所受液压传动装置输出端设置有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合。

可选的，左右两个第二侧板中部之间设置有连接座。

可选的，左右两个第二侧板前侧之间穿装有连接轴，所述固定端车体左右两侧设置有油缸座，所述油缸座上铰接设置有油缸，所述连接轴左右两端设置有油缸连接头，所述油缸活塞杆端与油缸连接头相连接。

可选的，所述油缸活塞杆端于油缸连接头采用球面配合。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：