[实用新型]一种电动汽车充电桩控制器有效
| 申请号: | 202022896287.4 | 申请日: | 2020-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN213547164U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 黄旭雄;李国军;罗文成 | 申请(专利权)人: | 三实电器有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G09F13/22;H05K5/03 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 郑博文 |
| 地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 控制器 | ||
本申请公开了一种电动汽车充电桩控制器,涉及控制器的领域其包括有壳体、设置在壳体内的电路板以及盖在壳体上的盖子;电路板上至少设置有三种能够发出不同颜色的指示灯,且每个指示灯只对应一种充电桩状态,盖子上开有供多个指示灯的光发射至盖子朝向壳体外一侧的穿孔。本申请能够适应于更多的工作情况,实用性更强。
技术领域
本申请涉及控制器的领域,尤其是涉及一种电动汽车充电桩控制器。
背景技术
电动汽车需要通过充电桩进行充电控制,通常在充电桩内安装有电动汽车充电桩控制器,用来显示并控制充电桩的当前状态。
相关技术中,电动汽车充电桩控制器内设置有电路板,电路板上设置有指示灯,指示灯能够发出红绿蓝三种颜色。其中,发出红色代表充电桩为损坏状态且无法对汽车进行充电;发出绿色表示充电桩正在对汽车进行充电;发出蓝色表示充电桩为正常状态,可供汽车充电。
但是这种是只通过一个指示灯发出不同的颜色的光,该指示灯虽然能够发出红绿蓝三种颜色的光,但当指示灯损坏时,三种光同时不能再正常工作,导致彻底无法判断充电桩的状态,实用性低,还有待改进。
实用新型内容
为了提高实用性,适应于更多的工作情况,本申请提供一种电动汽车充电桩控制器。
本申请提供的一种电动汽车充电桩控制器,采用如下的技术方案:
一种电动汽车充电桩控制器,包括有壳体、设置在壳体内的电路板以及盖在壳体上的盖子;所述电路板上至少设置有三种能够发出不同颜色的指示灯,且每个指示灯只对应一种充电桩状态,所述盖子上开有供多个指示灯的光发射至盖子朝向壳体外一侧的穿孔。
通过采用上述技术方案,电路板上设置有多种发出不同颜色的指示灯,且每个指示灯只对应一种充电桩状态,当其中一个指示灯损坏时,其他指示灯依旧可以正常的显示充电桩其他的状态,能够适应于更多的工作情况,实用性更强。且三种发出不同颜色的指示灯比同一种灯发出三种颜色更加明显,便于工作人员识别。
优选的,所述穿孔与指示灯一一对应设置,所述穿孔包括有限位孔,所述限位孔的孔壁与指示灯灯壳的侧壁接触。
通过采用上述技术方案,指示灯的引脚与电路板连接,指示灯的灯壳与限位孔的孔壁接触,起到稳定指示灯的作用。
优选的,所述穿孔还包括有用于引导指示灯灯壳插入至限位孔的导向孔,所述导向孔设置在盖子朝向壳体内部的一侧。
通过采用上述技术方案,便于指示灯的灯壳插入至限位孔,方便安装。
优选的,指示灯包括有用于发出红色的红色灯、用于发出绿色的绿色灯以及用于发出蓝色的蓝色灯;
红色灯发出红色表示充电桩为损坏状态且无法对汽车进行充电;
绿色灯发出绿色表示充电桩正在对汽车进行充电;
蓝色灯发出蓝色表示充电桩为正常状态,可供汽车充电。
通过采用上述技术方案,采用不同的颜色,且颜色之间的色彩差距较大,便于工作人员分辨。
优选的,所述盖子为塑料件,所述盖子上一体成型有倒钩部,所述壳体上开有供倒钩部卡入的限位槽。
通过采用上述技术方案,只要将盖子从壳体的上方向下挤压,倒钩部先形变再复位,倒钩部的部分实体最终位于限位槽内,从而实现盖子和壳体的卡接,具有安装方便的效果。
优选的,所述盖子上开有加固孔,所述壳体上开有螺纹孔;还包括有螺丝,所述螺丝的螺身穿过加固孔后与螺纹孔螺纹连接固定。
通过采用上述技术方案,盖子和壳体卡接固定后,再通过拧紧螺丝实现盖子和壳体的加固。
优选的,所述盖子上开有供标牌放置的放置槽。
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