[实用新型]一种油气分离器

说明书

本实用新型属于油气分离器领域，尤其涉及一种油气分离器，所述油气分离器包括筒体，所述筒体下部与排烟管道相通，所述筒体上部开口，所述筒体底部开有排油口，所述筒体内部设有两层多孔挡板。所述排油口与集油盒相通。所述排烟管道直径为100mm，所述排油口直径为40mm，所述筒体直径为300mm，所述多孔挡板的孔间距为20mm，上层多孔挡板的孔径为8mm，下层多孔挡板的孔径为12mm。本实用新型提供一种利用多孔挡板对含油烟气进行拦截，油遇到挡板聚集滴落到集油盒中回收利用，有效减少排入大气的烟气中的油雾，制作成本低廉，并且具有保护大气环境，减少烟气中油污累积引发火灾事故的油气分离器。

技术领域

本实用新型属于油气分离器领域，尤其涉及一种油气分离器。

背景技术

现有技术和缺陷：

外置供油系统的压缩机，油烟风机直接将含油烟气排出，烟气中所含的大量油雾也随之排入大气，既浪费了润滑油，同时也给大气环境造成了污染。现有工业油烟净化机，大多通过电离等方式将油雾降解为二氧化碳和水，这类装置投资成本高，容易造成油污积累导致火灾。压缩机油烟风机直接将烟气排入大气会对大气造成污染。通过电离分解等方式进行降解，成本高，并且易积累油污导致火灾。因此需要开发一种更为经济、安全的油气分离装置。

解决上述技术问题的难度和意义：

因此，基于这些问题，提供一种利用多孔挡板对含油烟气进行拦截，油遇到挡板聚集滴落到集油盒中回收利用，有效减少排入大气的烟气中的油雾，制作成本低廉，并且具有保护大气环境，减少烟气中油污累积引发火灾事故的油气分离器具有重要的现实意义。

实用新型内容

本实用新型目的在于为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种利用多孔挡板对含油烟气进行拦截，油遇到挡板聚集滴落到集油盒中回收利用，有效减少排入大气的烟气中的油雾，制作成本低廉，并且具有保护大气环境，减少烟气中油污累积引发火灾事故的油气分离器。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种油气分离器，所述油气分离器包括筒体，所述筒体下部与排烟管道相通，所述筒体上部开口，所述筒体底部开有排油口，所述筒体内部设有两层多孔挡板。

在压缩机油烟风机排烟口安装油气分离器后，烟气中的油雾经过多孔钢板拦截聚集回流到集油盒中回收，减少了含油烟气排入大气，保护了大气环境。

本实用新型还可以采用以下技术方案：

在上述的油气分离器中，进一步的，所述排油口与集油盒相通。

在上述的油气分离器中，进一步的，所述排烟管道直径为100mm，所述排油口直径为40mm，所述筒体直径为300mm，上层多孔挡板的孔间距为20mm，上层多孔挡板的孔径为8mm，下层多孔挡板的孔间距为23mm，下层多孔挡板的孔径为12mm，所述筒体包括圆柱形部分和锥体部分，所述筒体高度为530mm，所述圆柱形部分高度为455mm。

综上所述，本实用新型具有以下优点和积极效果：

1、本专利中油气分离器利用多孔挡板对含油烟气进行拦截，油遇到挡板聚集滴落到集油盒中回收利用，有效减少排入大气的烟气中的油雾，制作成本低廉，并且保护了大气环境，降低了含油烟气中油污积聚引发火灾事故的风险。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

图1是本实用新型实施例一的主视图；

图2是本实用新型实施例一的侧视图；