[实用新型]一种多轴动力头加挂侧动力头有效
申请号: | 202022895546.1 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN214465959U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 吴宇轩;殷少琴 | 申请(专利权)人: | 江苏泛华传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/038;F16H57/00;H02K7/116 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 冯春回 |
地址: | 225400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 加挂 | ||
1.一种多轴动力头加挂侧动力头,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的外侧固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的外壁一侧固定连接有电机座(3),所述电机座(3)远离主体(1)的外壁一侧固定连接有电机(4),所述主体(1)的内壁于电机座(3)内侧转动连接有输入轴(5),所述输入轴(5)的一端延伸至主体(1)外侧与电机(4)输出轴固定连接,所述主体(1)远离电机座(3)的内壁一侧活动连接有载物箱(15),所述载物箱(15)的内侧转动连接有输出轴(6),所述输出轴(6)远离输入轴(5)的一端延伸至主体(1)外侧固定连接有联轴器(7),所述输入轴(5)远离电机(4)的一端于主体(1)内侧固定连接有第一锥齿轮(8),所述主体(1)的内壁设有转动连接的第一传动轴(9),所述第一传动轴(9)的外壁固定套设有第二锥齿轮(10),所述第二锥齿轮(10)与第一锥齿轮(8)相啮合,所述第一传动轴(9)的外壁固定套设有第一传动齿轮(11),所述主体(1)的内壁于第一传动轴(9)一侧转动连接有第二传动轴(13),所述第二传动轴(13)的外壁一侧固定套设有第二传动齿轮(12),所述第二传动齿轮(12)与第一传动齿轮(11)相啮合,所述第二传动轴(13)的外壁于载物箱(15)内侧活动套设有空心轴(14),所述空心轴(14)与载物箱(15)转动连接,所述空心轴(14)的外壁固定套设有第四锥齿轮(19),所述输出轴(6)远离联轴器(7)的一端固定连接有第三锥齿轮(18),所述第三锥齿轮(18)与第四锥齿轮(19)相啮合,所述载物箱(15)远离输出轴(6)的外壁一侧固定连接有限位滑块(16),所述限位滑块(16)的外壁延伸至主体(1)外侧活动连接有锁紧螺母(17)。
2.根据权利要求1所述的一种多轴动力头加挂侧动力头,其特征在于:所述固定板(2)的外壁一侧活动连接有若干个固定螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种多轴动力头加挂侧动力头,其特征在于:所述主体(1)的外壁设有与载物箱(15)相匹配的限位滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种多轴动力头加挂侧动力头,其特征在于:所述载物箱(15)的外壁两侧设有与第二传动轴(13)相匹配的活动通槽。
5.根据权利要求1所述的一种多轴动力头加挂侧动力头,其特征在于:所述载物箱(15)的内壁两侧固定连接有与空心轴(14)相匹配的转动轴承。
6.根据权利要求1所述的一种多轴动力头加挂侧动力头,其特征在于:所述主体(1)的内壁设有与限位滑块(16)相匹配的滑动凹槽。
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