[实用新型]适用于压铸模具的抽芯装置

说明书

本申请公开了一种适用于压铸模具的抽芯装置，包括安装矩形壳体、安装块、油缸、导向侧条、导向管、导向杆、第一固定块、螺纹管、螺杆、第二固定块、导向条、导向槽、导向孔、压杆、导向环、滑块、摇杆、第一齿轮、第二齿轮、蜗杆、蜗轮、转轴、内槽、压板、螺旋弹簧、耐磨压块、第一磁铁块和第二磁铁块。本申请有益之处在于具有便于进行滑块拆卸、更换的功能；便于进行长期使用后，磨损导向的补偿，保障了螺旋弹簧的压缩量，从而保障了耐磨压块较好的与导向条接触，保障了导向的效果，避免产生间隙，或螺旋弹簧压缩过松，而影响导向的稳定性。

技术领域

本申请涉及一种抽芯装置，具体是适用于压铸模具的抽芯装置。

背景技术

压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具；压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高；随着汽车行业的快速发展，越来越多的压铸件被广泛应用，部分产品在压铸生产时由于结构复杂，无法直接出模，需要设置抽芯机构，在开模后，通过抽芯油缸的运动带动滑块座和滑块芯将无法直接出模区域抽出，从而可以顺利取出合格的压铸件。

现有的抽芯装置一般通过油缸驱动滑块，通过滑块的移动实现抽芯，此种装置的明显缺点，缺少导向的机构，运动的稳定性不佳；同时不易拆装更换滑块，在改变设计时，滑块可能需要进行更换，滑块的更换不便，易影响整体的加工效率。因此，针对上述问题提出一种适用于压铸模具的抽芯装置。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本申请提供一种适用于压铸模具的抽芯装置，包括安装矩形壳体以及设置在安装矩形壳体底部的油缸，所述油缸的正面和油缸的背面均固定连接有导向侧条，所述导向侧条的底部沿长度方向开设有导向孔，所述导向孔滑动连接有导向条，所述导向条的一端与滑块的一侧固定连接，所述滑块的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部固定嵌合连接有第二磁铁块，所述第二磁铁块与第一磁铁块磁性连接，所述第一磁铁块的一侧与油缸的输出端固定连接；

所述导向侧条的内部开设有内槽，所述内槽与导向孔连通安装，所述内槽的内部等间距设置有三个弹性压紧导向机构，所述弹性压紧导向机构的底部与开设在导向条顶部的导向槽滑动连接；

所述安装矩形壳体与导向侧条之间设置有导向机构，所述导向机构的两端分别与安装矩形壳体和导向侧条固定连接，所述安装矩形壳体的内部设置有自锁传动机构，所述自锁传动机构的输入端固定连接有摇杆，所述摇杆与安装矩形壳体的一侧转动连接，所述自锁传动机构具有四个输出端，所述自锁传动机构的输出端固定连接有螺纹管，所述螺纹管与安装矩形壳体的底端转动连接，所述螺纹管与螺杆螺纹连接，所述螺杆的一端固定连接有第二固定块，所述第二固定块与导向侧条固定连接。

进一步地，所述弹性压紧导向机构包括压杆、压板、螺旋弹簧和耐磨压块，所述压杆的底端与压板的中部固定连接，所述压板与耐磨压块之间通过螺旋弹簧弹性连接。

进一步地，所述螺旋弹簧的一端与压板的表面固定连接，所述螺旋弹簧的另一端与耐磨压块的表面固定连接。

进一步地，所述导向侧条的顶部固定连接有导向环，所述导向环与压杆间隙配合连接。

进一步地，所述安装矩形壳体的顶部四角处均固定连接有安装块，所述安装块为矩形块状结构。

进一步地，所述导向机构包括导向管、导向杆和第一固定块，所述导向管与导向杆间隙配合连接，所述导向管的一端与安装矩形壳体固定连接，所述导向杆的一端与第一固定块固定连接，所述第一固定块与导向侧条固定连接。