[实用新型]一种多用途智能化雷达携带装置有效
申请号: | 202022895059.5 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN214156481U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 赵奎;杨溪;曾鹏;赖仁福;伍文凯;宋林;祁金赋;李文辉;曾水兴 | 申请(专利权)人: | 江西理工大学;宁化行洛坑钨矿有限公司 |
主分类号: | A45F3/04 | 分类号: | A45F3/04;A45F4/02;A45C13/00 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 王红霞 |
地址: | 341000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用途 智能化 雷达 携带 装置 | ||
本实用新型公开了一种多用途智能化雷达携带装置,包括顶部可展开结构、中间夹层、底部支撑和背带,所述底部支撑包括一对对称的支撑板,一对对称的支撑板通过合页连接在所述中间夹层下端,所述顶部可展开结构铰接在所述中间夹层上端,所述顶部可展开结构包括置物台,所述置物台的底端铰接在所述中间夹层上端,所述置物台的左侧、右侧以及顶部通过第一伸缩杆分别连接左侧高度卡板、右侧高度卡板以及顶部高度卡板。本实用新型采用的三层结构,可以展开底层结构形成凳子,供作业人员休息。可以展开顶层结构,通过电控伸缩卡板卡住雷达,提供雷达需要的作业条件,无需其他条件时,可以通过背带背负装置。
技术领域
本实用新型属于探雷技术领域,尤其涉及一种多用途智能化雷达携带装置。
背景技术
探地雷达技术日渐成熟,分析精准度和探地深度不断加大,在新型的探地雷达普及市场的背景下,对于雷达的存放和工作环境仍停滞在雷达背包和雷达车,并未出现更为便利的替代物。现有的雷达背包只能单一的实现雷达的存放携带功能,雷达车能提供雷达需要的工作环境,以及适当的存放和携带,但是目前雷达车的价格普遍较高,针对雷达其作业环境较为复杂,对雷达车的磨损较大,减少其使用寿命,且后期雷达车的维修费用也是一笔支出。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了一种多用途智能化雷达携带装置。
本实用新型综合考虑作业人员在野外的工作环境和工作要求,为便利作业人员的地探工作和减轻作业人员的劳动强度。本实用新型采用的三层结构,可以展开底层结构形成凳子,供作业人员休息。可以展开顶层结构,通过电控伸缩卡板卡住雷达,提供雷达需要的作业条件,无需其他条件时,可以通过背带背负装置。
具体的,本实用新型采用以下技术方案:
一种多用途智能化雷达携带装置,包括顶部可展开结构、中间夹层、底部支撑和背带,所述底部支撑包括一对对称的支撑板,一对对称的支撑板通过合页连接在所述中间夹层下端,所述顶部可展开结构铰接在所述中间夹层上端,
所述顶部可展开结构包括置物台,所述置物台的底端铰接在所述中间夹层上端,所述置物台的左侧、右侧以及顶部通过第一伸缩杆分别连接左侧高度卡板、右侧高度卡板以及顶部高度卡板,所述左侧高度卡板、右侧高度卡板以及顶部高度卡板分别通过第二伸缩杆连接左侧卡板、右侧卡板以及顶部卡板。
作为优选的技术方案,所述置物台的左侧、右侧以及顶部分别设置第一凹槽用以安装所述第一伸缩杆的一端。
作为优选的技术方案,所述左侧高度卡板、右侧高度卡板以及顶部高度卡板分别设置第二凹槽用以安装所述第二伸缩杆的一端。
作为优选的技术方案,所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆均为电动伸缩杆。
作为优选的技术方案,所述第一伸缩杆和所述第二伸缩杆分别通过一个连接板与一个空芯钎杆相连。
作为优选的技术方案,所述第一伸缩杆的控制线穿过所述空芯钎杆与控制器连接并由所述控制器控制其伸展或收缩。
作为优选的技术方案,所述第二伸缩杆的控制线穿过所述空芯钎杆与控制器连接并由所述控制器控制其伸展或收缩。
有益效果在于:
1、从辅助雷达工作来看,本装置与雷达小车都是正面帮助作业人员提高工作效率,但是雷达小车的价格高,维修和保养要求多,费用多;本装置背在作业人员身上,灵活性比雷达小车更好。而普通雷达背包并不能正面辅助雷达工作。
2、从工作人员角度,雷达小车的携带具有一定的难度,需要依靠其他工具搬运至作业现场,使其的普及和市场具有一定的限制性,本装置的携带和使用会更受地质工作人员等的青睐。
附图说明
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