[实用新型]一种梳齿式桥梁伸缩缝装置

说明书

本实用新型公开了一种梳齿式桥梁伸缩缝装置，包括位于桥梁伸缩缝两侧的第一梁体和第二梁体，所述第一梁体和第二梁体上相对设置有梳齿状对插件，所述梳齿状对插件包括设置在第一梁体上的第一梳齿板和设置在第二梁体上的第二梳齿板，其中，第二梳齿板横跨在桥梁伸缩缝之上，所述第二梳齿板与第二梁体上表面通过多个铰链连接，所述铰链与第二梳齿板和第二梁体平齐，本结构中由于铰链位于第二梳齿板与第二梁体上表面，且第一梳齿板和第二梳齿板均为一体式结构，使得铰链或其他模块损坏时，维修方便，同时使得第二梳齿板相对第二梁体上下运动也更合理，移动时不会触碰到其他部件，同时铰链上下移动的便利也更方便止水带的维修更换。

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩缝领域，特别涉及一种梳齿式桥梁伸缩缝装置。

背景技术

目前公路桥梁常用的梳齿式钢板伸缩缝一般为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，其中铰链位于第二梁体和第二梳齿板下方，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm，但是在运营过程中，梳齿板与轮胎接触面积小，梳齿板损坏后不易维修，从而影响伸缩缝的使用寿命，甚至可能对汽车轮胎造成一定的损伤，发生翻车等车毁人亡事故。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种适用范围广、梳齿不易发生翘曲，且维修方便的的梳齿式桥梁伸缩缝装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种梳齿式桥梁伸缩缝装置，包括位于桥梁伸缩缝两侧的第一梁体和第二梁体，所述第一梁体和第二梁体上相对设置有梳齿状对插件，所述梳齿状对插件包括设置在第一梁体上的第一梳齿板和设置在第二梁体上的第二梳齿板，其中，第二梳齿板横跨在桥梁伸缩缝之上，所述第二梳齿板与第二梁体上表面通过多个铰链连接，所述铰链与第二梳齿板和第二梁体平齐。

进一步的是：所述第一梳齿板包括第一本体和位于第一本体前端的多个第一梳齿，所述第一本体和第一梳齿为一体式结构，所述第二梳齿板包括第二本体和位于第二本体前端的多个第二梳齿，所述第二本体和第二梳齿为一体式结构，所述第一梳齿和第二梳齿相互之间均设置有间隙。

进一步的是：所述第一梳齿和第二梳齿宽度为2.5～3.5cm，所述第一梳齿和第二梳齿厚度大于3cm，所述第一梳齿和第二梳齿的前端均为弧形结构，所述第一梳齿板与第二梳齿配合处、第二梳齿板与第一梳齿的配合处均为弧形结构。

进一步的是：所述第一梳齿板和第二梳齿板两侧设置有卡槽，所述卡槽内设置有螺栓孔。

进一步的是：所述桥梁伸缩缝中设置有止水带，该止水带两侧分别与桥梁伸缩缝两侧的第一梁体和第二梁体侧面相贴。

进一步的是：所述第二梳齿板上设置有多条防滑沟。

本实用新型的有益效果是：

1、铰链位于第二梳齿板与第二梁体上表面，使得铰链或其他模块损坏时，维修方便，同时使得第二梳齿板相对第二梁体上下运动也更合理，移动时不会触碰到其他部件，同时铰链上下移动的便利也更方便止水带的维修更换；

2、梳齿宽度减小即增加了梳齿个数，梳齿厚度增加，可增加轮胎与梳齿的接触面积，减同时梳齿和梳齿板为弧形结构，可减少噪音，提高车辆驾驶员的舒适度，同时增加桥梁伸缩缝的寿命；

3、第一梳齿板和第二梳齿板均为一体式结构，从而使得梳齿板损坏后，可整块更换，维修更方便；

4、卡槽的设置可方便梳齿板与梳齿板之间的连接，使其连接更稳定。

5、防滑沟的设置可对轮胎起到防滑作用，防止车辆打滑。

附图说明

图1为梳齿式桥梁伸缩缝装置示意图。

图2为梳齿式桥梁伸缩缝装置侧视图。