[实用新型]一种便于新能源电动充电站的除尘结构有效
申请号: | 202022894804.4 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN214022377U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 潘雅静 | 申请(专利权)人: | 潘雅静 |
主分类号: | B08B5/04 | 分类号: | B08B5/04;B08B1/00 |
代理公司: | 北京广技专利代理事务所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 崔征 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 新能源 电动 充电站 除尘 结构 | ||
本实用新型公开了一种便于新能源电动充电站的除尘结构,包括吸灰管和连接管,吸灰管的内部通过固定架设置有电机,电机的输出端活动连接有传动杆,传动杆的一端啮合有进风扇,吸灰管的一端通过卡扣卡接有连接管,连接管的一端螺纹连接有清灰管,清灰管的一端固定连接毛刷,吸灰管的另一端固定连接有伸缩主杆,伸缩主杆的一端通过固定装置活动连接有伸缩副杆,通过电机传动杆和进风扇的配合设置,使用时将电机接通电源,进而使电机开始工作,继而使传动杆带动进风扇转动,从而起到了吸起灰尘的作用,通过毛刷的设置,方便将附着在物体上的灰尘扫落,进而被吸入装置内,和以往需要人员擦拭清理相比,效率提高。
技术领域
本实用新型涉及环境治理技术领域,具体为一种便于新能源电动充电站的除尘结构。
背景技术
电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及,电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题,节能减排,在中国电动汽车充电站的发展是必然的,抢占先机也是企业的制胜之道。在当下,国家虽有大力倡导,各企业又蠢蠢欲动,但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。国家政策可以给(购车补偿、上路等),而电动汽车充电站网则无法短期建,主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力,常规电网无法满足,必须要建专用充电网络,这涉及整个国家电网改造,国家电网大改造不是小事,耗资巨大,从讨论、立项到成网,非一朝一夕能实现,能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。一辆汽车需要配备两块电池,当一块电池用完后自动切换到另一块,此时可到换电站将用完的电池换下,装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护,前提是充电站要有相当数量的备用电池。这个方法优点是快速,用户换完电池就可以上路,比加油都快。用这种方法再加上停车场充电桩等辅助手段,相信电动汽车的普及就近在眼前,新能源电动充电站再是日常使用时,难免产生一些灰尘,导致充电站环境受污染,杂乱。除尘装置俗称除尘器,是除去或降低烟气中飞灰含量的装置。除尘装置的种类可以分为布袋除尘装置、旋风除尘装置、湿式除尘装置、静电除尘装置、脱硫除尘装置。
现有的新能源电动充电站对灰尘处理,基本使靠人力来打扫,效率比较低,容易使人员肺部受伤害,且不方便对附着在物体上的灰尘进行清理,有些地方光线较差,人员在清扫容易有残留,不能保持一个干净清爽的环境,因此本实用新型提供了一种便于新能源电动充电站的除尘结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于新能源电动充电站的除尘结构,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种便于新能源电动充电站的除尘结构,包括吸灰管和连接管,所述吸灰管的内部通过固定架设置有电机,所述电机的输出端活动连接有传动杆,所述传动杆的一端啮合有进风扇,所述吸灰管的一端通过卡扣卡接有连接管,所述连接管的一端螺纹连接有清灰管,所述清灰管的一端固定连接毛刷,所述吸灰管的另一端固定连接有伸缩主杆,所述伸缩主杆的一端通过固定装置插接有伸缩副杆,所述吸灰管的一侧开设有出灰口,所述出灰口的内侧壁螺纹连接有储灰盒。
可选的,所述固定装置包括底座、复位弹簧和卡接球,所述底座的一侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端固定连接有卡接球。
可选的,所述伸缩主杆的外表面开设有与卡接球相适配的圆孔,所述圆孔的数量为若干个。
可选的,所述连接管的上表面固定连接有固定框,所述固定框的内侧壁设置有照明灯。
可选的,所述连接管的一端开设有与卡扣相适配的卡槽。
可选的,所述传动杆的外表面通过转轴活动连接有固定架。
可选的,所述伸缩副杆的外表面套接有软套,所述软套的材质为橡胶,所述伸缩副杆的一端固定连接有挂环。
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