[实用新型]电池模组和汽车

说明书

本实用新型实施例提供一种电池模组和汽车，涉及电池领域。该电池模组包括电芯组件、壳体组件和支撑结构件；电芯组件包括多组电芯模块，电芯模块具有封边部；支撑结构件具有支撑面，支撑面上设置有多个支撑凸台，相邻两个支撑凸台之间形成收容凹槽，电芯模块的电芯本体支撑于支撑凸台上，封边部收容于收容凹槽内；壳体组件围成腔体，电芯组件和支撑结构件均安装于腔体内。本实用新型实施例能够保证电芯封边与底板的安全距离，降低因电芯封边与底板接触而产生的变形、绝缘等风险。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，具体而言，涉及一种电池模组和汽车。

背景技术

现有方案依靠胶水凝固后的厚度将模组支撑起来，但由于胶水在底板底部涂胶的过程中，可能会出现涂胶不均匀的现象，若涂胶不均匀，会导致电芯底部封边直接与底板接触的风险。电芯底部结构较弱，长期与底板接触会有因受力太大变形的风险，同时还可能存在绝缘性能相关的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组和汽车，其能够保证电芯封边与底板的安全距离，降低因电芯封边与底板接触而产生的变形、绝缘等风险。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种电池模组，包括电芯组件、壳体组件和支撑结构件；

所述电芯组件包括多组电芯模块，所述电芯模块具有封边部；

所述支撑结构件具有支撑面，所述支撑面上设置有多个支撑凸台，相邻两个所述支撑凸台之间形成收容凹槽，所述电芯模块的电芯本体支撑于所述支撑凸台上，所述封边部收容于所述收容凹槽内；

所述壳体组件围成腔体，所述电芯组件和所述支撑结构件均安装于所述腔体内。

在可选的实施方式中，所述收容凹槽的截面宽度大于所述封边部的截面宽度；或者，所述封边部与所述收容凹槽的侧壁之间设置有空隙。

在可选的实施方式中，相邻两组所述电芯模块的所述封边部之间具有间隙；且在所述多组电芯模块中，包括相邻两组所述电芯模块的所述封边部均收容于同一所述收容凹槽内的所述电芯模块。

在可选的实施方式中，所述支撑凸台具有两侧的侧面和顶面，两侧的所述支撑凸台的侧面分别与所述支撑凸台的顶面连接，所述支撑凸台的顶面支撑所述电芯模块的电芯本体，所述支撑凸台的侧面延伸至所述支撑面。

在可选的实施方式中，所述支撑凸台的侧面倾斜地从所述支撑凸台的顶面延伸至所述支撑面。

在可选的实施方式中，所述支撑凸台的顶面与所述支撑面平行。

在可选的实施方式中，所述支撑结构件还设置有限位部，所述限位部与相邻的两个限位凸台连接，且限位部的表面高于所述支撑面，并低于或等于所述限位凸台的顶面。

在可选的实施方式中，所述支撑结构件与所述电芯模块之间设置有第一粘接层；和/或，所述支撑结构件与所述壳体组件之间设置有第二粘接层。

在可选的实施方式中，所述支撑凸台的宽度大于所述收容凹槽的宽度。

在可选的实施方式中，所述支撑凸台位于所述支撑结构件的首尾位置，且位于首尾位置处的所述支撑凸台的宽度小于位于其他位置处的所述支撑凸台的宽度。

第二方面，本实用新型提供一种汽车，包括如前述实施方式中任一项所述的电池模组。