[实用新型]一种用于模拟测量汽车轮速的装置有效
申请号: | 202022891313.4 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN212500167U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 徐显杰;孔令雨 | 申请(专利权)人: | 天津所托瑞安汽车科技有限公司;浙江所托瑞安科技集团有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区(*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 模拟 测量 汽车 装置 | ||
1.一种用于模拟测量汽车轮速的装置,包括支架(1),其特征在于,还包括:
电机(2),设置在支架(1)的内部,且固定设置在电机支撑板(3)下面;
齿圈支撑板(5),用于固定齿圈(6),齿圈支撑板(5)设置在支架(1)的上部,通过过渡轴(4)与电机(2)输出端固定连接;以及
轮速传感器固定调节机构,用于固定调节轮速传感器(9),轮速传感器(9)正对齿圈(6)且与齿圈(6)保持间隙,轮速传感器固定调节机构包括螺柱(7)、第一轮速传感器固定支架(8)和第二轮速传感器固定支架(10),螺柱(7)设置在齿圈(6)的周围,螺柱(7)穿过第一轮速传感器固定支架(8)和第二轮速传感器固定支架(10)固定设置在支架(1)上,第一轮速传感器固定支架(8)和第二轮速传感器固定支架(10)通过螺母活动固定在螺柱(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于模拟测量汽车轮速的装置,其特征在于,螺柱(7)设置有四个,均布在齿圈(6)的四周。
3.根据权利要求1所述的一种用于模拟测量汽车轮速的装置,其特征在于,第一轮速传感器固定支架(8)和第二轮速传感器固定支架(10)上设置有相对应的通孔(11),通孔(11)正对齿圈(6),通孔(11)内插接有轮速传感器(9)。
4.根据权利要求3所述的一种用于模拟测量汽车轮速的装置,其特征在于,通孔(11)设置有八个。
5.根据权利要求1所述的一种用于模拟测量汽车轮速的装置,其特征在于,支架(1)由八根铝型材固定连接呈立方体结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于模拟测量汽车轮速的装置,其特征在于,支架(1)体积为300mm×300mm ×300mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津所托瑞安汽车科技有限公司;浙江所托瑞安科技集团有限公司,未经天津所托瑞安汽车科技有限公司;浙江所托瑞安科技集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022891313.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种节能的线缆冷却装置
- 下一篇:一种环境保护用空气取样装置