[实用新型]空气压缩机

说明书

本实用新型涉及一种空气压缩机，所述空气压缩机包括：本体；设置在本体内的内部线缆；和外部线缆，外部线缆的一端穿过本体的开口进入空气压缩机内部与内部线缆电连接。根据本实用新型的空气压缩机通过将外部线缆的一端与内部线缆直接电连接而无需设置连接器，减小了空气压缩机所需的安装空间，降低了空气压缩机的成本，并且简化了外部线缆的装配。

技术领域

本实用新型涉及一种空气压缩机。

背景技术

在新能源汽车领域，电动空气压缩机通常经由高压电缆连接至逆变器。图1和图2分别示出了现有的高压电缆和电动空气压缩机。如图1所示，高压电缆100为传输电力的柔性电缆，其两端分别设有连接器，其中一端的连接器101与电动空气压缩机200(如图2所示)上的连接器201连接，另一端的连接器102与逆变器上的连接器连接。在连接完成之后，由于高压电缆100在与电动空气压缩机200的连接处具有转弯半径，因此电动空气压缩机200的高度过高，需要额外空间来放置。而且，对于每个电动空气压缩机本体和逆变器，都需要两个高压电缆公接头和两个高压电缆母接头，从而在一定程度上提高了电动空气压缩机的成本。

实用新型内容

为了克服现有技术中的至少一个缺陷，本实用新型提出了一种节省空间并简化装配的空气压缩机。

根据本实用新型的一方面，提供一种空气压缩机，所述空气压缩机包括：本体；设置在本体内的内部线缆；和外部线缆，外部线缆的一端穿过本体的开口进入空气压缩机内部与内部线缆电连接。

根据一种实施方式，所述内部线缆是电机的三相绕组。

根据一种实施方式，外部线缆的所述一端与所述内部线缆直接电连接，和/或在外部线缆和内部线缆的彼此连接部分所处的连接腔室内填充有灌封胶。

根据一种实施方式，所述外部线缆的另一端具有电连接器。

根据一种实施方式，所述电连接器为母连接器。

根据一种实施方式，外部线缆从空气压缩机的横向延伸进入空气压缩机内部。

根据一种实施方式，空气压缩机设有用于覆盖所述开口的盖子，盖子形成为底部敞开的盒状，所述底部连接至所述开口，在盖子的表面设有供外部线缆穿过的穿孔。

根据一种实施方式，所述穿孔位于盖子的横向侧面。

根据一种实施方式，所述穿孔设置在盖子的在横向上更靠近空气压缩机本体的一侧。

根据一种实施方式，所述空气压缩机为用于车辆的电动空气压缩机。

根据本实用新型的空气压缩机通过将外部线缆设置为在空气压缩机内部与内部线缆连接，无需设置额外的电连接器，从而减小了空气压缩机在高度方向上的空间需求，简化了外部线缆的装配，降低了空气压缩机的成本。

附图说明

图1是根据现有技术的高压电缆的结构示意图；

图2是根据现有技术的电动空气压缩机的结构示意图；

图3是根据本实用新型一个实施例的空气压缩机的结构示意图；

图4是图3所示的空气压缩机的部分结构顶部示意图；

图5是图4所示的空气压缩机部分结构的分解示意图；和

图6是图3所示的空气压缩机的部分内部结构示意图。

具体实施方式

下面参考附图详细描述根据本实用新型的示例性实施例。

在下文中，为了方便描述，将空气压缩机的长度方向定义为纵向，将空气压缩机的高度方向定义为竖向，将与纵向和竖向都垂直的方向定义为横向。然而，应该理解的是，这些方向并非具有限制意义。