[实用新型]一种用于风筒弯曲处的辅助风筒有效
申请号: | 202022888764.2 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN214247380U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 王志科;李锐;李润双;朱东军 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E21F1/04 | 分类号: | E21F1/04;E21F1/06 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 宋鹤 |
地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 弯曲 辅助 | ||
本实用新型公开了一种用于风筒弯曲处的辅助风筒,包括相连接且围成筒形结构的内层布和外层布,所述内层布和所述外层布之间设置有弹簧,所述弹簧的两端均连接有支撑圈,所述支撑圈位于所述内层布和所述外层布之间,且靠近所述内层布和所述外层布的两端连接处,所述内层布和所述外层布的两端连接处均设置有用于外接的连接部。本实用新型中通过在内层布和外层布之间设置弹簧,并且弹簧两端设置支撑圈的方式,使得支撑圈和弹簧同时对内层布和外层布进行支撑,避免仅设置支撑圈导致支撑圈之间无支撑产生结构稳定性差的问题。
技术领域
本实用新型涉及通风设备技术领域,特别是涉及一种用于风筒弯曲处的辅助风筒。
背景技术
在隧道工程中,通风设备作为临时性装备,一直以来都是易拆卸的,因此通风设备通常所采用的风筒是布质的,布质风筒很好的满足了随着施工进度的增加,风筒可以随意增减,使用方便,得到了广泛应用;但是这种布质风筒在使用过程中也遇到了一些问题,当布质风筒在穿过临时加宽道、二次衬砌台车等隧道中的异形位置时,不免要进行转角变形,而又因为风筒是布质的,转角时角度突变,在这里的风量损伤很大,从而导致掌子面通风效果不佳。现有技术中针对上述问题,会通过在风筒两端设置支撑圈的方式进行缓解,但是针对风筒遇到不可避免的转角变形问题并没有彻底解决,并且仅设置支撑圈,不仅会存在安装不便的问题,还会存在结构强度差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种用于风筒弯曲处的辅助风筒,能够便于安装,且结构稳定,避免了风量损伤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:本实用新型提供一种用于风筒弯曲处的辅助风筒,包括相连接且围成筒形结构的内层布和外层布,所述内层布和所述外层布之间设置有弹簧,所述弹簧的两端均连接有支撑圈,所述支撑圈位于所述内层布和所述外层布之间,且靠近所述内层布和所述外层布的两端连接处,所述内层布和所述外层布的两端连接处均设置有用于外接的连接部。
优选地,所述外层布为折曲面结构,所述内层布为光滑面结构。
优选地,所述连接部为拉链链接结构。
优选地,所述内层布和所述外层布的两端连接处均设置有外延布层结构,所述外延布层结构的端部与所述连接部相连接。
优选地,所述外延布层结构的长度为1m。
本实用新型相对于现有技术取得了以下有益效果:
1、本实用新型通过在内层布和外层布之间设置弹簧,并且弹簧两端设置支撑圈的方式,使得支撑圈和弹簧同时对内层布和外层布进行支撑,避免仅设置支撑圈导致支撑圈之间无支撑产生结构稳定性差的问题。
2、本实用新型通过将连接部设置在为拉链链接结构的方式,使得辅助风筒与其他部位风筒的连接更加方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的用于风筒弯曲处的辅助风筒的整体结构示意图;
其中,1连接部;2支撑圈;3内层布;4外层布;5弹簧;6外延布层结构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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