[实用新型]一种隧道的双层排水沟构造

说明书

本实用新型公开了一种隧道的双层排水沟构造，包括上层排水沟与下层排水沟，所述上层排水沟分设于隧道内车行道的旁侧，在所述上层排水沟的上方设置有上层盖板，所述上层盖板的上表面形成人行道，在所述上层排水沟的侧壁上设置有立式雨水篦与车行道相通，所述上层排水沟的下部通过预埋套筒与所述下层排水沟的上部相连通，所述下层排水沟设于所述车行道的下方，在所述下层排水沟的上方开设有观察窗，所述观察窗向上贯穿所述车行道，在所述观察窗上覆盖有井盖，且该井盖的上表面与车行道平齐。其显著效果是：通过分层分阶段排水，以克服雨量大、泥沙多所带来的隧道积水问题，并将日常维护和大型维护区分开，有效减少了维护的工作量。

技术领域

本实用新型涉及到隧道排水技术领域，具体涉及一种隧道的双层排水沟构造。

背景技术

随着城市的发展，山地地区的城市需要修建车行隧道。由于车行隧道长度较长，通风和排水的顺畅是确保车辆和人员安全的重要问题。根据现有报道，由于排水设施不完善，或者日常维护不到位，导致了多起隧道积水的事件，给正常行驶的车辆和人员带来了一定的安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种隧道的双层排水沟构造，通过分层分阶段排水，以克服雨量大、泥沙多所带来的隧道积水问题，并将日常维护和大型维护区分开，日常维护时不需要破坏路面和阻断交通。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种隧道的双层排水沟构造，其关键在于：包括上层排水沟与下层排水沟，所述上层排水沟分设于隧道内车行道的旁侧，在所述上层排水沟的上方设置有上层盖板，所述上层盖板的上表面形成人行道，在所述上层排水沟的侧壁上设置有立式雨水篦与车行道相通，所述上层排水沟的下部通过预埋套筒与所述下层排水沟的上部相连通，所述下层排水沟设于所述车行道的下方，在所述下层排水沟的上方开设有观察窗，所述观察窗向上贯穿所述车行道，在所述观察窗上覆盖有井盖，且该井盖的上表面与车行道平齐。

进一步的，在所述上层排水沟与下层排水沟的底部均设置有卵石沉沙层。

进一步的，在所述观察窗下方的下层排水沟底部形成有观察区，所述观察区内不设置所述卵石沉沙层。

进一步的，所述上层盖板上间隔一定距离开设有观察口，所述观察口内设置有斜向格栅。

进一步的，所述上层盖板采用若干盖板单体拼接而成，在每个盖板单体的一侧开设有卡槽，在每个盖板单体的另一个形成有与该卡槽相适应的卡头。

进一步的，所述上层排水沟还通过横向导水管与隧道墙背的排水盲管连通，所述排水盲管与隧道的环向导水管相连通。

进一步的，在所述下层排水沟的顶部设置有下层盖板，在该下层盖板上开设所述观察窗。

进一步的，所述预埋套筒倾斜设置，该预埋套筒的较高侧与所述上层排水沟连通，其较低侧与所述下层排水沟连通。

本实用新型的显著效果是：

1、上层排水沟平时小雨时正常排水，同时通过卵石沉砂层将泥砂沉淀，上层排水区在人行道上，所以日常维护比较容易，可以通过格栅检查口经常性的观察泥沙情况，然后打开混凝土盖板维护，而不需要破坏路面和阻断交通；

2、大雨或者暴雨时，雨水流量超过上层排水沟的排水能力，雨水通过预埋套筒流入下层排水沟，避免了因排水能力有限导致的隧道内积水；

3、下层排水沟有泥沙情况观察区，里面没有放置卵石，可以通过打开矩形铸铁井盖观察泥沙堆积情况，如果积满就需要全长清除泥沙维护，提供了具体维护时间的参考性指标；