[实用新型]一种用于自卸车车厢复位感应的声光报警装置有效

专利信息
申请号: 202022887234.6 申请日: 2020-12-06
公开(公告)号: CN213862030U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 王建卫;孔令晨;史根才 申请(专利权)人: 河南九一环保科技股份有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60Q5/00;B60R11/00;B60P1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450001 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 卸车 车厢 复位 感应 声光 报警装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于自卸车车厢复位感应的声光报警装置,包括控制器、指示灯、蜂鸣器、大箱位置传感器和蜂鸣器解除按钮,所述指示灯和蜂鸣器解除按钮均设置于蜂鸣器的一侧,所述指示灯、蜂鸣器、大箱位置传感器、蜂鸣器解除按钮均与控制器连接;本实用新型的有益效果是:通过设计的稳固机构,实现了蜂鸣器的稳固安装,当需要将蜂鸣器取下时,蜂鸣器上拔,克服蜂鸣器和橡胶垫的摩擦力即可;实现了蜂鸣器上盖和蜂鸣器本体的稳固安装,也便于将蜂鸣器上盖和蜂鸣器本体拆卸,从而对蜂鸣器本体内部的元器件进行检修;通过设计的紧固机构,实现了位置传感器的稳固安装;使驾驶员掌握大箱的状况,有助于减少事故的发生。

技术领域

本实用新型属于自卸车技术领域,具体涉及一种用于自卸车车厢复位感应的声光报警装置。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。

目前自卸车的车厢大多采用仪表灯报警,仍然存在很多自卸车大箱没有复位导致的很多事故。

为了使驾驶员掌握大箱的状况,减少事故的发生,为此我们提出一种用于自卸车车厢复位感应的声光报警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于自卸车车厢复位感应的声光报警装置,使驾驶员掌握大箱的状况,减少事故的发生。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于自卸车车厢复位感应的声光报警装置,包括控制器、指示灯、蜂鸣器、大箱位置传感器和蜂鸣器解除按钮,所述指示灯和蜂鸣器解除按钮均设置于蜂鸣器的一侧,所述指示灯、蜂鸣器、大箱位置传感器、蜂鸣器解除按钮均与控制器连接,还包括稳固机构,该稳固机构包括滑轨、固定座、插块、抵块、橡胶垫,所述固定座的内侧面设置有对称分布的滑轨,且滑轨的顶部开口,底部封闭,所述插块插入滑轨内,且插块的端部固定有抵块,该抵块的端部固定有橡胶垫,所述蜂鸣器插入固定座内,并与橡胶垫相抵。

优选的,所述插块为梯形结构,且插块的端部位于滑轨的外侧。

优选的,所述抵块为长方体结构,所述橡胶垫为长方体结构。

优选的,所述蜂鸣器包括蜂鸣器上盖和蜂鸣器本体,所述蜂鸣器上盖通过螺丝固定于蜂鸣器本体的顶部。

优选的,还包括紧固机构,该紧固机构包括固定件和伸出部,所述固定件设置于大箱位置传感器的外侧,且固定件的端部设置有对称分布的伸出部。

优选的,所述固定件和伸出部为一体式结构,且固定件为弧形,伸出部的表面开设有螺栓孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)通过设计的稳固机构,实现了蜂鸣器的稳固安装,当需要将蜂鸣器取下时,蜂鸣器上拔,克服蜂鸣器和橡胶垫的摩擦力即可;

(2)蜂鸣器上盖通过螺丝固定于蜂鸣器本体的顶部,实现了蜂鸣器上盖和蜂鸣器本体的稳固安装,也便于将蜂鸣器上盖和蜂鸣器本体拆卸,从而对蜂鸣器本体内部的元器件进行检修;

(3)通过设计的紧固机构,实现了位置传感器的稳固安装;

(4)使驾驶员掌握大箱的状况,有助于减少事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的固定座俯视结构示意图;

图3为本实用新型的图2中的H区放大结构示意图;

图4为本实用新型的固定件侧视结构示意图;

图5为本实用新型的原理图;

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