[实用新型]一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置

说明书

本实用新型提供一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置，包括装置本体，所述装置本体底部设置有左右方向的限位导向板，且限位导向板前后端面中间均嵌入并通过螺栓固定安装有上下方向的支撑固定板；所述支撑固定板左右两侧端面下部均固定安装有往返接触钮，且支撑固定板之间通过轴承固定安装有前后方向的限位主动轴；所述限位主动轴中间限位套装有前后方向的转动除锈筒，且转动除锈筒中心设置有内部为正六边形的套装孔。限位导向板的设置，方便往返移动板放入限位左右移动导向，方便支撑固定板放入限位并通过螺栓固定，方便辅助滚动轴放入限位安装使往返移动板左右移动的面接触转换为滚动线接触，解决了面接触往返运动摩擦力较大的问题。

技术领域

本实用新型属于除锈装置技术领域，尤其涉及一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置。

背景技术

除锈，应用各种手段去除金属表面锈蚀的方法，金属的锈是金属的氧化物。采用化学、电化学、机械等方法去除装备及其零部件表面氧化物的技术。常用的除锈方法有化学除锈、电化学除锈、喷砂除锈、手工除锈和滚光除锈等。除锈广泛用于装备的维护修理和表面预处理。

基于上述，本发明人发现，现有的钢板表面除锈装置均为单程进给方式不能进行往返运动，且面接触往返运动摩擦力较大不方便转换为滚动线接触，同时不方便钢板始终固定在中间位置。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置，以解决现有的钢板表面除锈装置均为单程进给方式不能进行往返运动，且面接触往返运动摩擦力较大不方便转换为滚动线接触，同时不方便钢板始终固定在中间位置的问题。

本实用新型用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置，包括装置本体，所述装置本体底部设置有左右方向的限位导向板，且限位导向板前后端面中间均嵌入并通过螺栓固定安装有上下方向的支撑固定板；所述支撑固定板左右两侧端面下部均固定安装有往返接触钮，且支撑固定板之间通过轴承固定安装有前后方向的限位主动轴；所述限位主动轴中间限位套装有前后方向的转动除锈筒，且转动除锈筒中心设置有内部为正六边形的套装孔；所述转动除锈筒外部圆周设置有除锈毛刷，且转动除锈筒前后端部限位主动轴外部均限位套装有往返柱齿轮；所述限位主动轴前后端部均限位套装有前后方向的限位同步筒，且限位同步筒和往返柱齿轮内部中间均开设有前后贯穿的正六边形孔；所述限位导向板顶部内部限位安装有左右有序排列前后方向的辅助滚动轴，且限位导向板顶部嵌入限位安装有左右方向的往返移动板；所述往返移动板左右两侧端部顶部内部均通过轴承固定安装有前后方向的正反螺纹杆，且正反螺纹杆前后端部均通过螺栓固定安装有转动手轮；所述正反螺纹杆前后均固定安装有左右方向的夹紧固定块，且夹紧固定块顶部端面内侧均开设有防阻碍槽。

进一步的，所述限位导向板前后端面中间均开设有带螺纹孔的限位槽，且限位导向板顶部端面中间开设有左右方向的限位导向槽，限位导向板限位导向槽内部开设有左右有序排列前后方向的半圆限位槽。

进一步的，所述往返移动板顶部端面前后均设置有左右方向的限位立板，且往返移动板限位立板顶部端面均开设有左右有序排列的啮合齿，往返移动板限位立板左右两侧端部均开设有前后贯穿的安装孔，往返移动板限位立板左右两侧端部外侧端面均设置有前后方向的接触往返板。

进一步的，所述限位主动轴中间设置有正六棱柱同步段，且限位主动轴前后端部均设置有圆轴段。

进一步的，所述支撑固定板顶部中间开设有前后贯穿的安装孔，且支撑固定板底部外侧端面左右两侧均开设有前后贯穿的阶梯孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：