[实用新型]一种汽轮机高压调节阀操纵装置

说明书

本实用新型涉及汽轮机阀门技术领域，公开了一种汽轮机高压调节阀操纵装置，包括阀门本体，所述阀门本体的外部套设有保护壳，所述阀门本体的顶面安装有阀杆，所述阀杆的顶部安装有转轴，所述转轴的上端外部安装有手轮，所述手轮的内部安装有支撑杆，所述支撑杆的外壁焊接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有斜齿轮，所述斜齿轮的内壁安装有直齿轮，所述直齿轮的上方安装有电机，且电机固定在保护壳的顶部，所述固定杆的外部套设有套环，本实用新型通过在手轮支撑杆上设置有连接杆，通过电机驱动直齿轮，直齿轮带动斜齿轮转动，使得手轮转动，无需人工手动调节高压阀，避免汽轮机高温蒸汽烫伤工作人员，提高装置的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽轮机阀门技术领域，具体涉及一种汽轮机高压调节阀操纵装置。

背景技术

汽轮机的阀门都采用群阀提板式借杠杆机构与调速器的油动机相连，采用二级放大全液压方式实现汽轮机阀门调节，调节器由与主轴前端轴套连接的主油泵兼作转速脉冲讯号，通流式压力变换器作第一级放大，以断流式错油门来控制油动机作为第二次放大，由油动机的反馈窗口进行液压反馈。

但是，在对于汽轮机高压调节阀门操作时，容易受到汽轮机释放的热量的影响，容易烫伤到工作人员的皮肤，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机高压调节阀操纵装置，以解决上述背景技术中提出的工作人员对汽轮机高压调节阀的实际操作存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机高压调节阀操纵装置，包括阀门本体，所述阀门本体的外部套设有保护壳，所述阀门本体的顶面安装有阀杆，所述阀杆的顶部安装有转轴，所述转轴的上端外部安装有手轮，所述手轮的内部安装有支撑杆，所述支撑杆的外壁焊接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有斜齿轮，所述斜齿轮的内壁啮合安装有直齿轮，所述直齿轮的上方安装有电机，且电机固定在保护壳的顶部。

优选的，所述保护壳的顶部一侧对称安装有固定杆，所述固定杆的外部套设有套环，所述套环的一侧焊接有盖体，且盖体与保护壳形成密闭的整体框架。

优选的，所述保护壳相背于固定杆的一侧安装有连接孔，所述连接孔的内部安装有螺栓。

优选的，所述盖体的顶部靠近螺栓的一端安装有拉环，且拉环的剖面直径尺寸为三厘米。

优选的，所述阀门本体的底部连接有汽轮机管道，且汽轮机管道的表面涂有涂料层，所述汽轮机管道的外壁上安装有压力表。

优选的，所述保护壳的一侧安装有开关，所述连接杆可绕转轴转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在手轮支撑杆上设置有连接杆，通过电机驱动直齿轮，直齿轮带动斜齿轮转动，使得手轮转动，无需人工手动调节高压阀，避免汽轮机高温蒸汽烫伤工作人员，提高装置的安全性。

(2)本实用新型设置有盖体，在盖体的一侧安装有套环和固定杆，使得盖体可以向上翻转，方便工作人员更换直齿轮和斜齿轮，定期检查保护壳内部结构的连接是否紧密，提高工作效率，避免装置存在安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型手轮的俯视图；

图3为本实用新型保护壳的内部结构图；

图4为本实用新型盖体的侧视图；

图5为本实用新型螺栓的剖视图；

图中：1、汽轮机管道；2、阀门本体；3、手轮；31、支撑杆；32、转轴；4、连接杆；41、斜齿轮；5、保护壳；51、套环；52、固定杆；6、直齿轮；7、电机；8、拉环；9、螺栓；10、连接孔；11、开关；12、阀杆；13、盖体；14、压力表。