[实用新型]一种立体停车设备的载车板固定装置

说明书

本实用新型涉及停车设备技术领域，且公开了一种立体停车设备的载车板固定装置，包括滑动轴，所述滑动轴的左方设置有左右轴承支架，所述左右轴承支架内部中设置有直线轴承，所述滑动轴左端的外壁套设在直线轴承的内部中，所述滑动轴的下方设置有滚轮，所述滚轮固定安装在滚轮固定架的底部，所述滚轮固定架与滑动轴连接，所述滑动轴的顶部焊接有圆钢，且该圆钢固定安装在导向板上所开设的长腰孔中。该立体停车设备的载车板固定装置，通过在导向板上开设的长腰孔可以起到定位的作用，通过该长腰孔的定位可以使滑动轴做直线运动，并防止滑动轴的转动对电动推杆带来损坏，增加了载车板固定装置在运转过程中的稳定性与可靠性。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体为一种立体停车设备的载车板固定装置。

背景技术

目前在停车设备中，载车板或台车等设备在运行过程中容易出现故障：在车辆移动到载车板上时，车辆会对载车板产生作力或振动，从而使载车板发生位移，偏离限位位置，结果会导致载车板定位不准确而发生碰撞事故。该现象出现在每次的停车过程中，高频率的作用，会导致电机和载车板的故障，从而使得停车设备的故障率提高，稳定性和安全性得不到保障。针对现有的技术中存在的问题，本实用新型提供了一种立体停车设备的载车板固定装置，可以有效防止载车板因车辆移动到载车板上的作用力与振动而发生限位位置的偏离现象，使得设备更加稳定及降低故障率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种立体停车设备的载车板固定装置，解决了上述背景所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体停车设备的载车板固定装置，包括滑动轴，所述滑动轴的左方设置有左右轴承支架，所述左右轴承支架内部中设置有直线轴承，所述滑动轴左端的外壁套设在直线轴承的内部中，所述滑动轴的下方设置有滚轮，所述滚轮固定安装在滚轮固定架的底部，所述滚轮固定架与滑动轴连接，所述滑动轴的顶部焊接有圆钢，且该圆钢固定安装在导向板上所开设的长腰孔中，所述滑动轴的右端与电动推杆的左端铰接，所述电动推杆的右端固定安装在电动推杆支座上，所述滑动轴左端的下方设置有固定挡板，且该滑动轴的上方设置有限位固定板。

优选的，所述直线轴承的外壁与左右轴承支架的内壁固定连接。

优选的，所述直线轴承的内壁与滑动轴左端的外壁滚动连接。

优选的，所述滑动轴上设置有凹槽，且通过压簧固定连接滚轮固定架。

优选的，所述滑动轴与电动推杆之间通过螺钉进行铰接。

优选的，所述固定挡板设置在载车板固定位置上。

本实用新型提供了一种立体停车设备的载车板固定装置。该立体停车设备的载车板固定装置具备以下有益效果：

(1)、该立体停车设备的载车板固定装置，通过设置的直线轴承可以做直线运动，并且通过设置的直线轴承可以承受车板的冲击力，从而达到结构简单，成本低的效果；

(2)、该立体停车设备的载车板固定装置，滑动轴与滚轮固定架通过组装的形式连接可以减少焊接，并且也可以有效防止因焊接产生行变，从而可以实现工艺简单、结构稳定的效果；

(3)、该立体停车设备的载车板固定装置，通过在导向板上开设的长腰孔可以起到定位的作用，通过该长腰孔的定位可以使滑动轴做直线运动，并防止滑动轴的转动对电动推杆带来损坏，增加了载车板固定装置在运转过程中的稳定性与可靠性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1左右轴承支架、2直线轴承、3固定挡板、4导向板、5滚轮、6滚轮固定架、7滑动轴、8电动推杆、9电动推杆支座、10限位固定板。

具体实施方式