[实用新型]一种侧翻多功能翻转支架有效
| 申请号: | 202022885380.5 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN214267436U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 刘涛;褚同启 | 申请(专利权)人: | 梁山永固挂车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60P1/28 |
| 代理公司: | 北京绥正律师事务所 11776 | 代理人: | 庞爱武 |
| 地址: | 272619 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 翻转 支架 | ||
本实用新型公开了一种侧翻多功能翻转支架,包括翻转支架与放置凹槽,所述翻转支架的中部开设有放置凹槽,所述放置凹槽内侧的两侧均固定连接有限位板,所述翻转支架正表面底部的中部固定连接有垫片,所述垫片的中部贯穿有转动螺丝,所述翻转支架正表面顶部的中部贯穿有转动杆,所述转动杆的外部固定连接有保护套,通过固定座可以与固定板进行连接,固定螺丝进行固定,转动块通过第二转动轴上的转动滑槽进行转动,限位板进行限位保护,缓冲螺丝进行伸缩,减少翻转时对限位板造成的压力,减少晃动,更好的使转动轮进行来回翻转,方便长时间的运行使用,使用寿命更长久,转动杆也可进行拆卸更换内部零件,方便进行维护。
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域,具体为一种侧翻多功能翻转支架。
背景技术
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类:一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务,通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输,通常与装载机配套使用。车厢采用侧翻和后翻自卸方式,可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
现有的侧翻半挂车翻转支架与车身焊接,翻转支架长时间翻转,损坏无法进行更换,维护拆卸较为麻烦,维修一次时间很久,支架的使用寿命短,支架在翻转过程中,会造成晃动,长时间会导致支架损坏。
实用内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种侧翻多功能翻转支架,解决了上述背景中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种侧翻多功能翻转支架,包括翻转支架与放置凹槽,所述翻转支架的中部开设有放置凹槽,所述放置凹槽内侧的两侧均固定连接有限位板,所述翻转支架正表面底部的中部固定连接有垫片,所述垫片的中部贯穿有转动螺丝,所述翻转支架正表面顶部的中部贯穿有转动杆,所述转动杆的外部固定连接有保护套,所述翻转支架顶部内侧之间开设有转动轮,所述转动轮正表面顶部的中部开设有固定孔,所述翻转支架底部的中部固定连接有固定底座,所述固定底座表面的两侧均固定连接有紧固螺丝。
优选的,所述转动轮的底部的中部开设有第一转动轴,所述第一转动轴的外部固定连接有从动齿轮,所述转动杆依次贯穿翻转支架顶部的表面与转动轴的左侧并延伸至翻转支架的外部。
优选的,所述翻转支架内腔的中部的两侧固定连接有固定座,所述固定座的外部固定连接有固定板,所述固定板的两侧均固定连接有固定螺丝。
优选的,所述固定板的中部固定连接有第二转动轴,所述第二转动轴的表面开设有转动滑槽,所述转动轴的外部开设有主齿轮。
优选的,所述主齿轮与从动齿轮互相啮合,所述固定板内侧的两侧均固定连接有转动块,所述转动块通过转动滑槽滑动连接。
优选的,所述翻转支架内腔的底部开设有转动槽,所述翻转支架两侧内腔的顶部与底部均开设有滑槽,所述限位板的两侧均固定连接有滑块,所述滑块的顶部与底部均固定连接有缓冲螺丝。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种侧翻多功能翻转支架。具备以下有益效果:
(1)、该侧翻多功能翻转支架,通过固定底座与侧翻半挂车进行固定,通过紧固螺丝紧固,紧固螺丝可进行拆卸,方便对翻转支架进行更换,防止翻转支架损坏造成装置无法使用,无法更换问题,通过固定孔可以连接翻转的车架,转动轮转动,底部的第一转动轴转动,从动齿轮通过第二转动轴上的主齿轮转动,从动齿轮与主齿轮转动使转动支架进行翻转,可以更高效的运行工作。
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