[实用新型]一种盛装电池单体的电池盒有效
| 申请号: | 202022884948.1 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN213989047U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 陈胜;陈国华;陈绩廉;肖凡 | 申请(专利权)人: | 浙江努奥罗暖通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/224;H01M50/271;H01M10/613 |
| 代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 韩燕燕 |
| 地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 盛装 电池 单体 | ||
本实用新型提供一种盛装电池单体的电池盒,包括由铝或铝合金材质制成的壳体以及设于壳体上方的盖板,所述壳体包括壳身以及与壳身相连接的壳底;所述壳身与壳底通过焊接相连接,使壳体的内部形成密封的盛装空间;通过壳身与壳底采用焊接一体化成型,使壳体的底部形成密封盛装空间,解决了现有电池盒无法防水的技术问题;壳体采用铝合金焊接而成,铝合金的散热效果好,壳体内壁与盛装在内部的电池单体接触设置,使电池单体产生的热量通过铝合金壳体散出,散热效果好;同时铝合金的强度相比塑料电池盒的强度大大提高,提高了使用寿命,以及行车的安全性能。
技术领域
本实用新型涉及电池外壳技术领域,尤其涉及一种盛装电池单体的电池盒。
背景技术
化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池,放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能,将这类电池称为蓄电池,也称二次电池,蓄电池因为可以循环利用,更加的环保,而蓄电池的外部需要用蓄电池外壳保护。蓄电池在能力转换过程产生大量的热量,如果热量不及时散发出去,严重影响了电池的寿命。
现有技术中,采用金属制作的电池壳身,其底部采用螺丝固定塑料底板的方式实现电池盒的底部封底,但是,底部螺丝容易松动,导致底部无法实现完全防水,存在电池盒内部进水的风险;同时如果采用钢板等不耐腐蚀的材料制作,容易腐蚀,使电池盒的寿命下降;在回收废电池时,塑料底板处理困难造成塑料污染,影响环境;
现有电池盒采用塑料一体成型的电池盒,塑料制作的电池盒散热性能差导致锂电池热量过大造成电池漏液等风险,同时塑料制品的强度低容易损坏,导致内部锂电池收到损坏影响使用寿命;
中国实用新型专利CN201920580221.9公开了一种新型锂电池盒,包括电池盒壳体及设置于电池盒壳体内部的锂电池支架;本实用新型的内部卡设锂电池支架,锂电池支架起到对锂电池固定及保护的作用,锂电池支架两侧的隔离块与中部的隔离块形成圆弧形凹槽,用于放置锂电池,两个锂电池支架将多个圆形锂电池固定住,然后卡设于电池盒壳体内,从而将锂电池固定住并且减少锂电池晃动,锂电池支架及电池盒壳体上的散热孔增加了通风散热的性能。
但是该技术方案中增加的散热孔使电池盒内不具备防水功能,当雨水进入电池盒内部时,容易造成电池短路,损坏电池内部结构,导致电池报废;同时电池盒一般尺寸较大,无法采用冲压成型电池壳体,以及电池壳体内部设置的螺丝柱,均无法采用冲压的方式成型。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种盛装电池单体的电池盒,通过壳身与壳底采用焊接一体化成型为壳体,使壳体的底部形成密封盛装空间,解决了现有电池盒防水性能差的技术问题;壳体采用铝合金焊接而成,铝合金的散热效果好,壳体的内壁与盛装在内部的电池单体接触设置,使电池单体产生的热量通过铝合金壳体散出,散热效果好;同时铝合金的强度相比塑料电池盒的强度大大提高,提高了电池盒的使用寿命以及行车的安全性能;电池盒的顶部采用盖板与壳体相连接实现顶部的密封,同时在盖板与壳体之间设置密封圈,提高密封效果,保证电池盒整体的密封性能。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种盛装电池单体的电池盒,其特征在于,包括由铝或铝合金材质制成的壳体以及设于壳体上方的盖板,所述壳体包括壳身以及与壳身相连接的壳底;所述壳身与壳底通过焊接方式相连接,使壳体的内部形成密封的盛装空间。
其中,所述焊接方式可采用激光焊接或等离子焊接或氩弧焊。
作为改进,所述壳身为上下贯穿的桶形结构。
作为改进,所述壳身为圆形或多边形。
其中,所述壳底与所述壳身的形状相匹配。
作为改进,所述壳底的外圆尺寸不大于所述壳身的外形尺寸设置。
作为改进,沿所述壳身的内壁设有若干螺丝柱。
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