[实用新型]一种带快速散热构件的充电桩有效
| 申请号: | 202022884578.1 | 申请日: | 2020-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN213705201U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 胡远辉;韩得春;郑震 | 申请(专利权)人: | 江苏和升智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/31 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 散热 构件 充电 | ||
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体涉及一种带快速散热构件的充电桩,包括充电桩箱壳,充电桩箱壳的形状为长方形,充电桩箱壳的顶端为开口状,充电桩箱壳的顶部设置有栅网状框架板;所述栅网状框架板的左右两侧面顶部对应设置有上限位条,上限位条的底面中部安装有位置感应器;所述充电桩箱壳内左侧上部设置有温度感应器;它采用在充电桩箱壳的顶部设置有活动式的充电桩箱盖,通过伸缩气缸来控制充电桩箱盖的升降,它具有使用方便,当充电桩箱壳的工作温度高时,能够控制充电桩箱盖升起,从而在充电桩箱壳的顶部形成散热口,快速散热,保证了充电桩的正常使用,消除了安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体涉及一种带快速散热构件的充电桩。
背景技术
随着新能源的使用,电动汽车作为新能源汽车被广泛使用。人们在使用新能源汽车的时候,需要使用充电桩,通过充电桩来实现给电动汽车充电。传统的充电桩在使用时,存在如下问题:由于汽车充电时,需要充电较长时间,当天气炎热时,外界温度高。此时充电桩内的充电工作,导致充电桩内的热量形成堆积,使得充电桩内的工作温度越来越高,从而使得充电桩内的电器件,处于非正常工作状态,从而易导致电器件损坏,也存在火情隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种带快速散热构件的充电桩。
本实用新型所述的一种带快速散热构件的充电桩,它包括充电桩箱壳,充电桩箱壳的形状为长方形,充电桩箱壳的顶端为开口状,充电桩箱壳的顶部设置有栅网状框架板;所述栅网状框架板的左右两侧面顶部对应设置有上限位条,上限位条的底面中部安装有位置感应器;所述充电桩箱壳内左侧上部设置有温度感应器;
所述充电桩箱壳的背面中部设置有控制盒,控制盒的形状为长方形;所述控制盒内顶面中部设置有电机,电机一侧设置有PLC控制器;
所述控制盒的顶面中部设置有气缸盒;所述气缸盒的背面设置在充电桩箱壳背面上部中间;所述气缸盒的顶面中部设置有圆形通孔;所述气缸盒内安装有伸缩气缸;所述伸缩气缸的活塞杆穿插过气缸盒的顶面的圆形通孔至外边,伸缩气缸的活塞杆的杆端设置有连接块;所述连接块的形状为长方形,连接块设置在充电桩箱盖的背面中部;所述充电桩箱盖的底面为开口状,该充电桩箱盖的形状为长方形,充电桩箱盖套设在充电桩箱壳的顶面上;所述充电桩箱盖左右两侧面内壁底端对应设置有下限位条。
进一步地,所述控制盒的底面上设置有若干散热孔,若干散热孔呈水平排列。
进一步地,所述气缸盒内上部设置有导向块,导向块的中部设置有导向圆形,导向圆形与气缸盒顶面上的圆形通孔的中心处于同一垂直线上。
进一步地,所述充电桩箱壳背面上部左右两侧对应设置有辅助伸缩杆,两根辅助伸缩杆的顶端与充电桩箱盖的背面底端两侧相连。
进一步地,所述两根辅助伸缩杆的内侧设置有若干水平连接筋杆,水平连接筋杆的另一端与气缸盒的左侧面或右侧面相连。
进一步地,所述充电桩箱盖的顶面设置有太阳能电板。
进一步地,所述充电桩箱壳的前后内壁底端分别设置有吹风机,吹风机的出风口上设置有导风管,导风管的管口设置有喇叭型风嘴。两个吹风机呈错位排列设置。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种带快速散热构件的充电桩,它采用在充电桩箱壳的顶部设置有活动式的充电桩箱盖,通过伸缩气缸来控制充电桩箱盖的升降,它具有使用方便,当充电桩箱壳的工作温度高时,能够控制充电桩箱盖升起,从而在充电桩箱壳的顶部形成散热口,快速散热,保证了充电桩的正常使用,消除了安全隐患。
附图说明
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1是本实用新型的背面结构示意图;
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