[实用新型]一种铝制汽车内芯件挤压设备

说明书

本实用新型提供了铝件工业加工技术领域的一种铝制汽车内芯件挤压设备，其中，包括机架，在所述机架上设置有挤压箱，在所述挤压箱内设置有固定模、压模及加热组件；本实用新型结构简单、制造成本低，加热组件的设置可实现对模具及铝件温度的调节，一方面可促进铝块快速发生形变，另一方面又可促进铝块快速冷却，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及铝件工业加工技术领域，具体地说是一种铝制汽车内芯件挤压设备。

背景技术

金属挤压机是实现金属挤压加工的最主要设备。金属挤压加工是利用金属塑性压力成形的一种重要方法。其重要的特点是将金属锭坯一次加工成管、棒、型材完成在瞬息之间，几乎没有任何其他方法可以与之匹敌。

挤压是迫使金属块料产生塑性流动，通过凸模与凹模的间隙，制造零件的一种工艺方法，挤压分为热挤压和冷挤压，热挤压是将毛坯加热到结晶温度以下进行挤压，冷挤压是不将毛坯进行加热就进行挤压，目前，我国已经可以对铅、铝、铜等金属进行挤压。

目前，市场上存在的部分金属挤压铝型材机设备在进行金属铝的挤压过程时，不具备对温度的调节功能，造成挤压成型速度慢、工作效率低的后果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铝制汽车内芯件挤压设备，以解决现有的挤压设备不能调温、效率低的问题。

本实用新型是这样实现的：一种铝制汽车内芯件挤压设备，其中，包括机架，在所述机架上设置有挤压箱，在所述挤压箱内设置有固定模、压模及加热组件；

所述固定模设置于所述挤压箱内的底部，所述固定模的主体呈上端开口的筒状，包括底板及侧板；所述压模设置于所述固定模的上部，在所述挤压箱的顶部设置有液压缸，所述液压缸的活动杆贯穿所述挤压箱的顶部并与所述压模连接；在所述侧板内设置有柱状凹槽，在所述压模的底面设置有限位柱，所述限位柱插入所述柱状凹槽内并沿所述柱状凹槽上下移动；

所述加热组件包括，

设置于所述固定模内的下加热腔，所述下加热腔贯通所述底板及所述侧板；

设置于所述压模内的上加热腔，所述上加热腔贯通所述压模的本体及限位柱，在所述限位柱的底部设置有与所述上加热腔连通的第二进风口；

还包括设置于所述挤压箱底部的风道，在所述固定模的底部设置有与所述风道连通的第一进风口，在所述风道内设置有风机。

优选的，在所述第二进风口处设置有L形缩口，在所述L形缩口处设置有复位弹簧及压盖；在所述柱状凹槽的底部设置有顶柱，所述顶柱可插入所述L形缩口内并将所述压盖顶开。

优选的，所述压盖的外径小于所述第二进风口处的内径。

优选的，在所述风道内设置有电加热装置。

优选的，在所述压模的上表面设置有泄压阀。

采用上述技术方案，本实用新型结构简单、制造成本低，加热组件的设置可实现对模具及铝件温度的调节，一方面可促进铝块快速发生形变，另一方面又可促进铝块快速冷却，工作效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的局部放大结构示意图。