[实用新型]一种车库门提拉装置

说明书

本实用新型公开了一种车库门提拉装置，包括清理装置，所述清理装置的内部设置有第一电机，所述第一电机的一端固定连接有第一主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮的另一侧固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端固定连接有第二主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮的一侧设置有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的底部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面设置有升降块。本实用新型利用清理装置内的电机带动第一主动锥齿轮与从动锥齿轮可以使其刷子在门板表面上下移动，对其进行清理，下雨时，底部第一防水槽内的水浸感应器感应到雨水，电动伸缩杆可以将顶板与防水布升起，对其车库门进行防水，防止雨水进入车库内，结构简单，方便操作。

技术领域

本实用新型涉及一种车提拉装置，具体为一种车库门提拉装置。

背景技术

车库门是企业的常用设施，适用于商业门面等，常见的车库门主要有遥控、电动、手动几种，其中遥控、感应、电动都可统称为自动车库门，手动车库门和自动车库门主要区别是没有电机，自动车库门主要分类为：翻板车库门与卷帘车库门，尤其是门洞较大，不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。

现有的车库门虽然可以将车辆收纳在车库内，保护人们的财产安全，但是由于天气的原因，导致车库门脏污，不方便对其进行清理，且下雨时，会导致雨水进入车库内，损坏车辆，因此，本领域技术人员提供了一种车库门提拉装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车库门提拉装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车库门提拉装置，包括清理装置，所述清理装置的内部设置有第一电机，所述第一电机的一端固定连接有第一主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮的另一侧固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端固定连接有第二主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮的一侧设置有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的底部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面设置有升降块，所述升降块的一侧固定连接有清理板，所述清理板的底部固定连接有刷子，所述清理装置的底部固定连接有拉伸装置，所述拉伸装置的一侧固定连接有电机盒，所述电机盒的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的另一侧固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面设置有拉伸块，所述拉伸块的底部转轴连接有支撑杆，所述支撑杆的底部转轴连接有滑板，所述滑板的底部滑动连接有滑动底座，所述滑动底座的底部固定连接有门板，所述拉伸装置的底部固定连接有滑块盒，所述滑块盒的内部设置有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有弹簧，所述滑块盒的底部固定连接有底板，所述底板的底部开设有第一防水槽，所述第一防水槽的底部固定连接有水浸感应器，所述第一防水槽的一侧开设有通道口，所述通道口的另一侧开设有第二防水槽，所述第二防水槽的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有防水布。

优选的，所述第一电机的顶部与所述清理装置的顶部固定连接，所述第二主动锥齿轮的另一侧与所述清理装置的一侧转轴连接。

优选的，所述第一主动锥齿轮啮合所述从动锥齿轮，所述从动锥齿轮有两个且结构均相同。

优选的，所述升降块的内部与所述第一螺纹杆的表面螺纹连接，所述刷子在所述门板的表面。

优选的，所述支撑杆有两个且结构均相同，所述两个支撑杆相交且中间转轴连接。

优选的，所述第一防水槽在所述第二防水槽的前面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过清理装置内的第一主动锥齿轮与从动锥齿轮可以使升降块上下移动，使其刷子可以对门板进行自动清洗，第二电机带动第二螺纹杆转动，因为螺纹杆的两边是相反螺纹，使两个拉伸块可以相反移动，使其支撑杆带动门板上下移动，起到关闭开启的作用，当雨水流入第一防水槽时，底部的水浸感应器感应到雨水，电动伸缩杆将顶板与防水布推出，可以防止雨水进入门内，结构简单，方便操作。

附图说明