[实用新型]一种具有方便拆装支架的车顶拉手

说明书

本实用新型公开了一种具有方便拆装支架的车顶拉手，包括底座板和拉手主体，所述拉手主体安装在所述底座板上，所述底座板与所述拉手主体之间安装有连接支架；所述连接支架由支架底座和锁紧机构组成，所述支架底座上开设有安装槽，两所述锁紧机构对称的安装在所述安装槽两侧，所述安装槽内壁安装有第一触碰开关，所述支架底座右侧开设有锁止槽，所述锁止槽底部安装有电磁铁，所述支架底座左侧开设有滑动槽；所述锁紧机构由扇形锁舌和驱动电机组成。通过上述方式，本实用新型一种具有方便拆装支架的车顶拉手，该支架与拉手主体采用组合结构，能够单独更换拉手主体，无需对拉手进行整体更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，尤其是涉及一种具有方便拆装支架的车顶拉手。

背景技术

车顶拉手是为了保障汽车内乘坐人员的安全，车内顶棚一般设有拉手供乘坐人员在紧急刹车、颠簸路面行驶时握持，以维持乘坐人员的身体平衡。

现有的车顶拉手通过拉手支架固定安装在车内顶棚上，车顶拉手在不用时可以折叠收起，传统的车顶拉手更换时需要整个进行更换，费时费力。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具有方便拆装支架的车顶拉手，能够单独更换拉手主体。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种具有方便拆装支架的车顶拉手，包括底座板和拉手主体，所述拉手主体安装在所述底座板上，所述底座板与所述拉手主体之间安装有连接支架；

所述连接支架由支架底座和锁紧机构组成，所述支架底座上开设有安装槽，两所述锁紧机构对称的安装在所述安装槽两侧，所述安装槽内壁安装有第一触碰开关，所述支架底座右侧开设有锁止槽，所述锁止槽底部安装有电磁铁，所述支架底座左侧开设有滑动槽；

所述锁紧机构由扇形锁舌和驱动电机组成，所述扇形锁舌放置在所述滑动槽内，所述驱动电机的齿轮与所述扇形锁舌的内圆弧相接触；

所述底座板上安装有磁铁和第二触碰开关。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述拉手主体由U型手握部和连接杆组成。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接杆与所述安装槽相配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述扇形锁舌分别与所述锁止槽和所述滑动槽相配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动电机通过电线分别与所述第一触碰开关和所述第二触碰开关相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动电机与所述电磁铁分别与车辆的蓄电池通过电线相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述拉手主体中间安装有一圈铁片。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述拉手主体外安装有护套。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述电磁铁通过电线分别与所述第一触碰开关和所述第二触碰开关相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述磁铁和所述第二触碰开关分别安装在所述底座板的左侧和右侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种具有方便拆装支架的车顶拉手，该支架与拉手主体采用组合结构，能够单独更换拉手主体，无需对拉手进行整体更换。

附图说明

图1为一种具有方便拆装支架的车顶拉手的主视图。

图2为一种具有方便拆装支架的车顶拉手安装好的左视图。

图3为一种具有方便拆装支架的车顶拉手拆卸后的左视图。