[实用新型]一种储能电池包有效
| 申请号: | 202022881822.9 | 申请日: | 2020-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN213459924U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 王选朋;朱少华;胡平;刘子昂 | 申请(专利权)人: | 武汉纳米客星科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/242;H01M50/233;H01M50/244;H01M50/256;H01M50/249 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市武汉东湖新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 | ||
本实用新型涉及储能技术领域,具体为一种储能电池包,包括多个电池、外壳、分隔件和缓冲板;多个电池阵列地设置在外壳内,同列的电池较宽的一侧面相对设置并留有一定空隙,分隔件设于多个电池之间的空隙处,以使多个电池保持距离;分隔件与外壳固定连接并压合电池上表面;缓冲板一侧固定连接于外壳内侧壁上,另一侧抵接在靠近外壳内侧壁设置的电池较宽的侧面上。电池膨胀时,主要是较宽的一侧面发生膨胀,故安装时,令电池较宽的一面之间留有一定的空隙,并设置了分隔件。缓冲板为“几”字形弯曲板,当电池膨胀时,缓冲板可通过自身形变进行抵消,防止因电池膨胀而令外壳受到挤压,导致外壳受损。
技术领域
本实用新型涉及储能技术领域,具体为一种储能电池包。
背景技术
近年来,可充电电池被广泛地应用于为车辆提供动力。多个可充电电池通过串联、并联或混联的方式连接以实现较大的容量或功率。在实际使用过程中发现,电池包外盖面积大且刚度较差,且电池在充放电过程中会发生膨胀,从而使得电池包外盖发生较大变形。电池包外盖变形后会降低外盖和箱体的密封性能,从而导致外部水汽进入电池包而引发短路问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为解决以上问题,本实用新型提供了一种储能电池包,各电池之间留有一定间隙,即使电池膨胀,也不会影响密闭性。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种储能电池包,包括多个电池、外壳、分隔件和缓冲板;多个电池阵列地设置在外壳内,同列的电池较宽的一侧面相对设置并留有一定空隙,分隔件设于多个电池之间的空隙处,以使多个电池保持距离;分隔件与外壳固定连接并压合电池上表面;缓冲板一侧固定连接于外壳内侧壁上,另一侧抵接在靠近外壳内侧壁设置的电池较宽的侧面上。
优选地,该储能电池包还包括散热板,散热板固定设置于外壳内,并抵接同列的多个电池较窄的侧面。
优选地,散热板上设有多个散热窗,多个散热窗一侧均设有抵接电池侧面的散热片。
优选地,散热板为一体成型,散热片由散热窗处的材料经切割折弯后形成。
优选地,分隔件包括安装板和垂直于安装板的两个隔板,安装板固定连接于散热板上并压合在电池的上表面,两个隔板从电池间的空隙处向下延伸,分别贴近分隔件两侧的电池设置。
优选地,不同列的电池之间形成通风过道,外壳侧壁上设有散热风扇,散热风扇位于通风过道两端。
优选地,外壳上设有多个通风窗口。
优选地,外壳内腔底部环绕着电池设有多个凸块。
优选地,分隔件为绝缘材质,散热板和缓冲板均由导热材料制成。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种储能电池包,具备以下有益效果:由于在实际使用过程中,电池膨胀时,主要是较宽的一侧面发生膨胀,故安装时,令电池较宽的一面之间留有一定的空隙,并设置了分隔件,以防止电池受到外力影响而相互靠近。缓冲板为“几”字形弯曲板,一方面,缓冲板可限制电池的位置;另一方面,当电池膨胀时,缓冲板可通过自身形变进行抵消,防止因电池膨胀而令外壳受到挤压,导致外壳受损。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1示出了本实用新型的实施例的整体结构示意图;
图2示出了本实用新型的实施例的结构示意图一;
图3示出了本实用新型的实施例的结构示意图二
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