[实用新型]一种上柱管护罩支架高效装配机构

说明书

本实用新型属于汽车零部件结构技术领域，尤其为一种上柱管护罩支架高效装配机构，包括装配机本体，装配机本体的外表面设置有支柱，支柱的上端面设置有L型质检台，L型质检台的一侧设置有装配架，横传带的上端面设置有滑板，装配架的一端设置挡架，L型质检台的一端设置有支撑架，纵传带的上端面设置有滑块，支撑架的一端设置有挡板，L型质检台的内侧面设置有机械臂，L型质检台的上端面设置有透明塑料罩。本实用新型通过设置挡架与挡板，拦截未装配的上柱管和支架，避免两条流水线空件漏件影响零件正常装配，通过设置透明塑料罩，防止空气中的灰尘进入机器缝隙，解决了机器因内部生锈而运行卡顿的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域，具体为一种上柱管护罩支架高效装配机构。

背景技术

在转向系统中，总成UCS是连接方向盘与中间轴的重要组成部分，总成通过上管柱和支架的配合固定在整车的安装位置，上柱管通过支架固定在仪表板上，当驾驶员身体撞击方向盘后，上柱管和支架将从仪表板上脱离下来向前移动。

存在以下问题：

1、零部件的装配过程中，由于参数设置、人员调动等因素导致装配流水线之间常常出现空件、漏件的现象，进而影响零部件的正常装配。

2、日常装配过程中，机器常常露天作业，机器缝隙很容易进入灰尘，导致机器因内部结构生锈而运行卡顿的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种上柱管护罩支架高效装配机构，解决了流水线空件漏件影响零件的正常装配与机器因内部灰尘堆积而运行卡顿的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种上柱管护罩支架高效装配机构，包括装配机本体，所述装配机本体的外表面设置有支柱，所述支柱的上端面设置有L型质检台，所述支柱的下端面设置有滚轮，所述L型质检台的一侧设置有装配架，所述装配架的内侧面设置有横传带，所述横传带的上端面设置有滑板，所述滑板的上端面设置有柱管架，所述装配架的一端设置挡架，所述装配架的下端面设置有滑箱，所述装配架的一侧设置有吊臂，所述吊臂的一端设置有夹钳，所述L型质检台的一端设置有支撑架，所述支撑架的内侧面设置有纵传带，所述纵传带的上端面设置有滑块，所述滑块的上端面设置有支架槽，所述支撑架的一端设置有挡板，所述支撑架的下端面设置有滑盒，所述L型质检台的内侧面设置有机械臂，所述机械臂的一端设置有夹具，所述L型质检台的上端面设置有透明塑料罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述L型质检台焊接于支柱的上端面，所述滚轮转动连接于支柱的下端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装配架焊接于L型质检台的一侧，所述横传带活动连接于装配架的内侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架焊接于L型质检台的一端，所述纵传带活动连接于支撑架的内侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板活动连接于柱横传带的上端面，所述柱管架固定连接于滑板的上端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块活动连接于纵传带的上端面，所述支架槽内嵌于滑块的上端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡架焊接于装配架的一端，所述滑箱焊接于装配架的下端面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板焊接于支撑架的一端，所述滑盒焊接于支撑架的下端面。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种上柱管护罩支架高效装配机构，具备以下有益效果：

1、该上柱管护罩支架高效装配机构，通过设置挡架与挡板，拦截未装配的上柱管和支架，避免两条流水线因空件漏件影响零件的正常装配。