[实用新型]一种车站站台智能警戒及显示装置有效
申请号: | 202022878279.7 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN214847512U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 刘召军;吕志坚;陈锐;何先顺;黄利将;盘福波;叶嘉豪 | 申请(专利权)人: | 深圳市思坦科技有限公司 |
主分类号: | G09F9/33 | 分类号: | G09F9/33;G09G3/32 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 潘登 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车站 站台 智能 警戒 显示装置 | ||
本实用新型实施例公开了一种车站站台智能警戒及显示装置,包括:显示模块,所述显示模块包括一个或多个铺设于地面的显示单元,用于显示车站信息;接收模块,所述接受模块通过有线通讯或无线通讯的形式与车站系统连接,用于接收所述车站系统传输的编组信息;控制模块,所述控制模块与所述显示模块和所述接受模块连接,用于根据所述编组信息生成控制信号,并根据所述控制信号控制所述显示模块显示车站信息。本实用新型实施例提供的一种车站站台智能警戒及显示装置,通过与车站系统数据通讯并实时显示车站相关信息,解决了现有技术中地标系统无法准确显示车站信息的问题,实现了准确高效地引导乘客乘车候车并提供多种显示内容的效果。
技术领域
本实用新型实施例涉及LED显示领域技术,尤其涉及一种车站站台智能警戒及显示装置。
背景技术
高铁车站为适用高速运转需求,必须预先组织乘客到站台候车,乘客在列车到站前根据车票乘车信息到达相应车厢高铁车站为适用高速运转需求,必须预先组织乘客到站台候车,乘客在列车到站前根据车票乘车信息到达相应车厢位置等候,为此需要在站台地面标注相应车厢位置作引导。因高铁动车组不同车次的车厢数量和方向的不一样,使得不同车次在同一站台的停车位置不同,使得标注车厢位置复杂化。
现有的地标指示牌,采用不同颜色的色块地标来区分各个车次的乘车信息,不同颜色的地标代表不同车次车厢位置,乘客不容易区分各个列车的乘车信息,从而影响乘客乘车的效率抑或上错车等问题,同时也存在候车安全隐患。
基于此,本实用新型提出一种基于LED显示屏的高铁车站地标指引系统,其解决两个问题,一方面是准确高效地引导乘客乘车候车;另外一方面,所述地标除了提供现有的地标功能属性外,还可以让其显示其他文字、图片和视频内容,以使得所述地标装置具有广告机的功能。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种车站站台智能警戒及显示装置,以实现准确高效地引导乘客乘车候车并提供多种显示内容的效果。
本实用新型实施例提供了一种车站站台智能警戒及显示装置,包括:
显示模块,所述显示模块包括一个或多个铺设于地面的显示单元,用于显示车站信息;
接收模块,所述接收模块与车站系统连接,用于接收所述车站系统传输的编组信息;
控制模块,所述控制模块与所述显示模块和所述接收模块连接,用于根据所述编组信息生成控制信号,并根据所述控制信号控制所述显示模块显示车站信息。
可选的,所述显示单元为铺设于地面的MINI-LED显示屏,所述多个 MINI-LED显示屏通过拼接的方式进行连接,用于显示车站信息。
可选的,所述接收模块包括数据采集单元、数据校验单元、数据标识单元和数据上传单元,所述数据采集单元用于从所述车站系统中采集所有列车的编组信息;所述数据校验单元用于对所述编组信息进行校验;所述数据标识单元用于对所述校验过的编组信息进行标识;所述数据上传单元用于将所述标识过的编组信息传输到所述控制模块。
可选的,还包括驱动模块,所述驱动模块与所述显示模块和所述控制模块连接,用于根据所述控制信号生成驱动信号,并根据所述驱动信号驱动所述显示模块显示车站信息。
可选的,所述驱动模块包括:存储单元、显示数据处理单元、缓存单元、亮度调节单元、RGB数据处理单元、选择单元、时钟信号调节单元和显示驱动单元,所述存储单元用于存储数据;所述显示数据处理单元用于读取所述存储单元内的所述存储数据并传输到所述缓存单元;所述缓存单元用于缓存所述存储数据;所述亮度调节单元用于将所述缓存单元中色彩数据进行亮度调节;所述RGB数据处理单元用于对所述缓存单元中的存储数据进行逻辑处理,将数据流、锁存信号和时钟传出;所述选择单元用于对所述存储数据进行选择输出;所述时钟信号调节单元用于将外部时钟进行分频;所述显示驱动单元接收所述数据流、锁存信号和时钟信号并进行处理生成驱动信号驱动所述显示模块显示车站信息。
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