[实用新型]一种用于红绿灯路口信号灯控制设备有效

专利信息
申请号: 202022877745.X 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN213424223U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 祁淼;王云;汤宝;陈浩;胡梦垚 申请(专利权)人: 盐城工业职业技术学院
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07;H05K7/20
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 赵艳
地址: 224005 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 红绿灯 路口 信号灯 控制 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种用于红绿灯路口信号灯控制设备,包括控制箱,所述控制箱的正表面铰接有箱门,所述控制箱的内部安装有四个电气元件本体,所述控制箱顶部的左侧设置有过滤机构,所述控制箱的顶部安装有风机,所述风机的出气端贯穿至控制箱的内腔并设置有导风机构,所述控制箱内腔底部的中轴处安装有电动伸缩杆。本实用新型通过启动风机,风机将常温空气通过过滤机构进行过滤,最终通过吹风罩排出,进而对电气元件本体进行吹风散热,再启动电动伸缩杆,电动伸缩杆的输出端最终带动吹风罩以转杆为圆心做扇形运动,进而对电气元件本体进行全方位散热,该用于红绿灯路口信号灯控制设备,具备散热效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及道路交通信号灯技术领域,具体为一种用于红绿灯路口信号灯控制设备。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具,适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。

控制设备是按照循环交通信号规则控制交通信号灯显示状态,指示车道实际状态,控制设备在使用过程中耗能产热,容易使得箱体内部温度升高,现有的控制设备结构简单,通过开设散热孔,利用自然通风降低供电箱内腔的温度,通风效果差,导致散热性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于红绿灯路口信号灯控制设备,具备散热效果好的优点,解决了上述背景技术所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于红绿灯路口信号灯控制设备,包括控制箱,所述控制箱的正表面铰接有箱门,所述控制箱的内部安装有四个电气元件本体,所述控制箱顶部的左侧设置有过滤机构,所述控制箱的顶部安装有风机,所述风机的出气端贯穿至控制箱的内腔并设置有导风机构,所述控制箱内腔底部的中轴处安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有横杆,所述横杆顶部的两侧均固定连接有齿板,所述控制箱内腔的后侧转动连接有四个转杆,所述转杆的表面固定连接有半齿轮,所述半齿轮与齿板相啮合,所述控制箱的两侧均设置有通风机构。

优选的,所述过滤机构包含有固定连接于控制箱顶部左侧的滤箱,所述滤箱的左侧开设有进风孔,所述滤箱的内腔安装有两个滤网一,所述风机的进气端与滤箱连通。

优选的,所述导风机构包含有连通于风机出气端的导管,所述导管的内侧连通有四个伸缩软管,所述伸缩软管远离导管的一端连通有吹风罩,所述转杆的前端与吹风罩固定连接。

优选的,所述通风机构包含有开设于控制箱两侧的通风孔,所述通风孔的内腔安装有滤网二。

优选的,所述导管的表面固定连接有四个固定座,所述固定座的一侧与控制箱固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过启动风机,风机将常温空气通过过滤机构进行过滤,最终通过吹风罩排出,进而对电气元件本体进行吹风散热,再启动电动伸缩杆,电动伸缩杆的输出端最终带动吹风罩以转杆为圆心做扇形运动,进而对电气元件本体进行全方位散热,该用于红绿灯路口信号灯控制设备,具备散热效果好的优点,防止电气元件本体出现高温烧坏,延长了电气元件本体的使用寿命,降低了一定的安全隐患,提高了该用于红绿灯路口信号灯控制设备的实用性。

2、本实用新型通过过滤机构的设置,可以对抽进控制箱内腔的空气进行除尘除湿的作用,通过通风机构的设置,可以起到通风的作用,且起到挡尘的作用,使得控制箱内腔的热量经过滤网二排出,通过固定座的设置,可以对导风机构起到支撑作用,提高了导管的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构主视剖面图;

图3为本实用新型局部连接结构的立体示意图。

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