[实用新型]一种汽车智能感应后导流板固定工装有效

专利信息
申请号: 202022877149.1 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN213946191U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 罗斌 申请(专利权)人: 南通万亨新能源科技有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 代理人: 赵华
地址: 226000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 智能 感应 导流 固定 工装
【说明书】:

本实用新型提供一种汽车智能感应后导流板固定工装,包括底板1,固定组件,气缸6;所述底板1上设置有用于卡嵌导流板的通孔,及分布在卡嵌导流板的通孔的周围的用于固定连接固定组件与气缸6的通孔;所述固定组件设置在底板1的上表面;所述气缸6设置在所述底板1的下表面;本实用新型的有益效果:针对特定形状的后导流板进行固定,固定方式精准牢固,提高后续加工工序的精确度;本实用新型的有益效果:针对特定形状的后导流板进行固定,固定方式精准牢固,提高后续加工工序的精确度。

技术领域

本实用新型主要涉及汽车零部件加工工装领域,尤其涉及一种汽车智能感应后导流板固定工装。

背景技术

随机科技进步和技术发展,对于新能源汽车零部件的加工要求也越来越高,需要制作出更加精细的零部件。

已公开中国实用新型专利,申请号CN201680067180.2,专利名称:用于机动车的后导流板,申请日:20161110,本实用新型涉及一种用于机动车40的后导流板54,所述后导流板具有用于影响车辆绕流的后导流板基体44,其中后导流板基体44具有用于接纳机动车40的至少一个天线48的凹部46以及用于固定机动车40的至少一个天线48的器件50。此外,本发明涉及一种后导流板系统和一种机动车40。

由于后导流板的形状各异,故而对其加工的工装也需要进行对应的设计。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种汽车智能感应后导流板固定工装,用于对汽车后导流板进行固定,以进行后续加工。

本实用新型提供一种汽车智能感应后导流板固定工装,包括底板1,固定组件,气缸6;

所述底板1上设置有用于卡嵌导流板的通孔,及分布在卡嵌导流板的通孔的周围的用于固定连接固定组件与气缸6的通孔;所述固定组件设置在底板1的上表面;所述气缸6设置在所述底板1的下表面。

优选的,所述固定组件包括用于与气缸6固定连接的固定座2,一端与固定座2顶端连接,另一端与压头5连接的压条4,设置在底板1上表面,用于支撑压条4的支撑座3。

优选的,所述固定组件和气缸6设置有多组,对称设置在底板1用于卡嵌导流板的两侧。

优选的,所述底板1的四角还设置有支撑用的支柱(11)。

优选的,所述压头5与导流板的接触体为圆柱状。

本实用新型的有益效果:针对特定形状的后导流板进行固定,固定方式精准牢固,提高后续加工工序的精确度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型俯视图;

图中,

1、底板;2、固定座;3、支撑座;4、压条;5、压头;6、气缸。

具体实施方式

下面结合附图对本实用进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

本实用新型提供一种汽车智能感应后导流板固定工装,包括底板1,固定组件,气缸6;

所述底板1上设置有用于卡嵌导流板的通孔,及分布在卡嵌导流板的通孔的周围的用于固定连接固定组件与气缸6的通孔;所述固定组件设置在底板1的上表面;所述气缸6设置在所述底板1的下表面。

本实施例中优选的,所述固定组件包括用于与气缸6固定连接的固定座2,一端与固定座2顶端连接,另一端与压头5连接的压条4,设置在底板1上表面,用于支撑压条4的支撑座3。

本实施例中优选的,所述固定组件和气缸6设置有多组,对称设置在底板1用于卡嵌导流板的两侧。

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