[实用新型]一种用于立体车库的安全防坠落装置

说明书

本实用新型公开了一种用于立体车库的安全防坠落装置，涉及立体车库安全技术领域。本实用新型包括载板，载板的两端均固定有三角斜板，载板两侧的两端均固定有连接板，连接板的外侧均滑动连接有支撑腿，支撑腿的顶部固定有顶部平台，顶部平台顶部的两端均固定有驱动电机，驱动电机的输出端均固定驱动齿轮。本实用新型通过支撑腿、防坠杆、升降杆和固定限位片之间的相互配合，能够在发生坠落情况时，使得支撑腿、升降杆和固定限位片对压缩弹簧起到固定支撑作用，使得防坠杆支撑连接板，防止发生坠落；通过车轮腔和固定柱的结构设计，使得使用者在停放车辆时能够准确方便的将车辆停放在载板正中央。

技术领域

本实用新型属于立体车库安全技术领域，特别是涉及一种用于立体车库的安全防坠落装置。

背景技术

立体车库能够在一定的空间内，装下更多的车辆，从而在应用中有着诸多方便，立体车库的载车板的上升或者下降方式多为：启动电机通过连接绳带动载车板运动，控制系统一方面控制启动电机的运行，另一方面检测载车板的运动状态，但是，现有装置在控制系统出现错误或者连接绳断裂时，往往不能很好的进行防护防坠措施，会造成坠落的事故，且不便于将车辆精准停放在载车板正中央。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于立体车库的安全防坠落装置，以解决了现有的问题：现有装置在控制系统出现错误或者连接绳断裂时，往往不能很好的进行防护防坠措施，会造成坠落的事故。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于立体车库的安全防坠落装置，包括载板，所述载板的两端均固定有三角斜板，所述载板两侧的两端均固定有连接板，所述连接板的外侧均滑动连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定有顶部平台，所述顶部平台顶部的两端均固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端均固定驱动齿轮，所述驱动齿轮的顶部啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮的内侧固定有第一传动轴，所述第一传动轴的外侧且位于传动齿轮的两侧均转动连接有第一支撑板，所述第一传动轴的两端均固定有斜齿轮，所述斜齿轮的一侧均啮合连接有锥齿轮，所述锥齿轮远离斜齿轮的一端均固定有第二传动轴，所述第二传动轴的外侧均转动连接有第二支撑板，所述第二传动轴的一端均固定有绞盘，所述绞盘的外侧缠绕有钢绳，所述钢绳远离绞盘的一端与连接板固定；

所述顶部平台的顶部固定有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定有纵杆，所述纵杆底部的两端均固定有横杆，所述横杆底部的两端均固定有升降杆，所述升降杆的外侧与支撑腿滑动连接，所述升降杆的外侧固定有固定限位片，所述升降杆靠近连接板的一侧转动连接有多个防坠杆，所述防坠杆的底部均固定有复位弹簧，所述复位弹簧远离防坠杆的一端与升降杆固定，所述升降杆外侧的底部滑动连接有限位环。

进一步地，所述载板的顶部均布开设有两个车轮腔，所述车轮腔的内部固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部固定有固定柱，所述固定柱内部靠近三角斜板的一端转动连接有踏板。

进一步地，所述支撑腿的顶部和顶部平台底部的四个端角均开设有螺纹孔，所述支撑腿和顶部平台通过螺钉贯穿螺纹孔进行固定。

进一步地，所述驱动电机远离驱动齿轮的一端均固定有散热片。

进一步地，所述第一传动轴和第二传动轴的外侧均套接有滚珠轴承，所述第一传动轴和第一支撑板、第二传动轴和第二支撑板均通过滚珠轴承转动连接。

进一步地，所述连接板顶部靠近支撑腿的一端和防坠杆底部远离升降杆的一端均开设有倾斜面。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过支撑腿、防坠杆、升降杆和固定限位片之间的相互配合，能够在发生坠落情况时，使得支撑腿、升降杆和固定限位片对压缩弹簧起到固定支撑作用，使得防坠杆支撑连接板，防止发生坠落。

2、本实用新型通过车轮腔和固定柱的结构设计，使得使用者在停放车辆时能够准确方便的将车辆停放在载板正中央。